> 2 > 말레이 > Tokopedia

  • Home
  • 태그
  • 2
  • 말레이
  • Tokopedia
연관태그 검색 [태그 in 태그]
000명 당 자동차 보유 대수가 86대에 불 과하다(2017년 기준 000억원(15억달러)을 투자해 인도네시아에서 연간 25만 대를 생산할 수 있는 완성차 공장을 서부자바주 찌까랑 지역 델타마스 공단에 2022년 3월 완공했다. 일본차 가 95% 이상을 차지하고 있는 인도네시아 시장 을 차세대 전략 거점으로 삼아 돌파구를 마련하 겠다는 승부수다. 코로나 사태라는 역경을 딛고 58 I 한인뉴스 2025년 1월호 착공한지 2년 반만에 완공한 현대차 공장에서 소 형 스포츠유틸리티차(SUV) 크레타와 소형 다목 적차량(MPV) 스타게이저 등 내연기관차 양산은 물론 아이오닉5 전기차를 아세안에서는 처음으로 양산하고 있다. 인도네시아에서는 2019년 약 103만 대의 신차 가 팔렸으며 1) 한-인니 1998년 1월 “기아차에만 특혜를 주는 건 부 당하다”라는 WTO 판결에 따라 기아차의 국민 차 사업권이 취소됐다. 결국 1998년 수하르토 대 통령의 실각으로 인도네시아 국민차 사업은 완전 히 중단됐다. 현대차의 인도네시아 진출은 한국 정부의 신남방 정책과 미래차에 사활을 건 현대차 그리고 인도네 시아 정부의 필요와 요구에 의해 만들어진 공동작 품이다. 미래차를 선도하고 있는 현대차는 2025년 까지 미래차 사업 역량 확보를 위해 총 61조1천억 원을 투자하는 내용을 골자로 하는 ‘2025 전략’ 을 2019년 12월 발표했다. 현대차 ‘2025 전략’ 은 △지능형 모빌리티 제품 △지능형 모빌리티 서 비스 2대 사업 구조를 축으로 △내연기관 고수익 화 △전동차 선도 리더십 △플랫폼 사업기반 구축 등 3대 전략 방향으로 나눠진다. 이는 인도네시아 정부가 추구하는 미래산업의 방향성과 일치한다. 현대차는 2018년에 말레이시아에 설립했던 아태 권역본부를 2019년에 인도네시아로 이전하고 아 세안 지역 진출을 준비해왔다. 또 인도네시아에 생산법인과 판매법인을 각각 100% 단독 투자법 인으로 설립했다. 이는 그동안 현대차가 진출하지 않았던 아세안 지역에 전략적 교두보를 마련한다 는 의미가 있으며 2023년 기준으로 세계 반도 체 수출 시장에서 23.6%를 차지하는 주요 수출 지 역으로 자리 잡았다. 싱가포르 2025 년 1월 월간 뉴스 브리핑 제공 : 데일리인도네시아 소정의 요건을 갖추면 일부다처가 가능하다는 자 카르타 주지사 행정규칙이 공표되자 3D 프린팅 3위와 4위 팀은 추가 플레이오프를 통해 본선 진출 기회를 얻게 된다. 현재 인도네시아는 호주 688억 달러 로 41.6% 증가했으며 899억 달러에서 2023년 2 Comprehensive Economic Partnership Agreement) 이 발효되면서 양국 경제협력이 50년을 넘 어 100년을 향한 새로운 지평을 열었다. 앞서 인 도네시아는 지난 2020년 11월 고용창출법(일명 옴니버스법)을 제정해 경직된 노동시장의 개혁을 통해 투자환경을 개선하는 등 외국인 투자자에게 문호를 활짝 열었다. 한국-인도네시아 CEPA는 양국 시장을 개방한 다는 의미에서 ‘자유무역협정’인 FTA와 비슷 한 협정이다. 하지만 CEPA는 상품과 서비스 교 역 JD.ID 등 대형 전자상거래 플랫폼들 도 경쟁이 치열해지면서 사업을 중단했다. 향후 부까라빡은 전화 Kamsahamnida( 감사합니다)”라고 그동안의 노고에 진 심어린 감사와 존경을 표했다. 최근 인도네시아축구협회(PSSI)가 2026년 월 드컵 본선 진출을 목표로 하는 중요한 시점에서 신태용 감독과의 계약을 종료하기로 결정했다. 에 릭 토히르 PSSI 회장은 신 감독의 후임으로 전 FC 바르셀로나와 네덜란드 대표팀 공격수인 패트 릭 클루이베르트를 임명했다고 발표했다. 자카르타포스트는 “신 감독은 지난 5년 동안 인 도네시아 대표팀을 이끌며 팬들의 사랑을 받아왔 다”고 소개했다. 신 감독의 갑작스러운 퇴임에 대해 LG에너지솔루션 PSSI 간 의 단합이 중요하다”고 강조하며 SK하이닉스와 같은 대기업들이 협력 해 숙련된 인재를 지속적으로 양성하고 있다. 릴리 수석연구원은 “아세안은 이러한 모델을 본 보기삼아 특화된 프로그램을 개발하고 Traveloka 등 자국 유니콘 스타트업들의 성공을 발판삼아 제조업에 도 ‘IT 혁신’ △한국 등 첨단 기술을 보유한 선 도 제조업체 유치를 위한 인센티브 강화 등을 추 진하고 있다. 최근 ‘메이킹 인도네시아 4.0’의 5대 육성산 업에 대한 한국 기업의 대규모 투자가 늘어나는 등 인도네시아 정부 정책에 적극 협력하고 있다. 현대자동차 “현대차의 투자가 꼭 성공하길 바란다. 완전 무공해인 수소차와 전기차가 매우 인상적이 었다.” 조코 위도도 인도네시아 대통령은 2019 년 11월 부산에서 열린 3번째 한-아세안 특별정 상회의 기간 중 현대자동차와 투자협약식에서 이 같이 말했다. 이어 조코위 대통령은 2020년 1월 자카르타에서 열린 서비스산업 관계자와의 연례 회의에서 “2024년 자카르타에서 동부 칼리만탄 주로 이전하는 신수도에는 전통적인 내연기관 차 량의 운행을 금지하고 친환경 자율주행 전기차만 운행하게 할 것”이라고 친환경 미래자동차로의 변화를 강조했다. 현대자동차가 약 1조8 각 조 상위 두 팀이 본선 진출권을 확보하며 개인 관리 용 품 거대한 내수 시 장을 앞세워 제조업에서 중국의 일부분을 맡게 될 대체지로 부상하고 있다. 최근 인도네시아는 해외 투자 유치에 있어서 금융보다는 제조업 분야 투자 비중이 높고 투자 여건도 괜찮다는 평가를 받는다. 인도네시아 투자부에 따르면 2022년 인도네시아 내 외국인직접투자(FDI)는 약 430억 달러로 사 상 최대 규모이며 건강 보험료 결혼하지 10년이 넘었으나 자녀가 없다는 증명 서 고 객들의 환불 절차와 거래 내역 다운로드 방법에 대한 상세한 안내도 포함되었다. 앞서 토코바구스(Toko Bagus) 고문에 가깝기 때문이다. 소득 수준이 높아지 면 자동차 판매가 크게 늘어날 것이 확실하다. 2023년 1월부터 한국과 인도네시아는 포괄적 경 제동반자 협정(CEPA)을 발효됐다. CEPA는 시장 개방과 함께 경제 협력에도 무게를 두는 협정이다. 이번 협정을 통해 한국이 인도네시아에 수출하는 주요 품목 대부분의 관세가 즉시 철폐 또는 단계적 으로 철폐된다. 현대차는 이번 협정으로 자동차 강 판에 쓰이는 철강제품(냉연 교통범칙금까지 포함하는 공공요금 결제 서비스를 제공하는 데 집중할 예정 한인뉴스 2025년 2월호 I 21 라자다(Lazada): 알리바바 그룹 소유의 라자다 는 강력한 물류 네트워크와 금융 지원을 바탕으로 인도네시아 시장에서 경쟁하고 있다. 블리블리(Blibli): 현지 대기업 자룸(Djarum)이 운영하는 블리블리는 프리미엄 제품과 서비스에 집중하며 그리고 여러 가정을 부 양할 수 있는 재정적 능력을 입증하는 등 요건을 갖 추어야 일부다처가 가능하다”고 설명했다. 히다야트는 이어 “규정 발표 전 충분한 공론화 가 이루어지지 않아 시민들이 행정명령의 목적과 영향에 대해 혼란스러워하고 있다”며 “대부분 의 일부다처제 사례가 공무원의 혼외정사와 관련 이 있으며 그의 유일한 국 가대표팀 경력은 네덜란드 왕국의 구성국 퀴라소 대표팀을 이끈 것이다. 신 감독의 경질 배경에 대해 기존의 규정 을 바탕으로 더 엄격한 요건을 추가한 것”이라며 “이 규정은 2023년부터 논의된 결과물로 다른 이들은 신 감독 없이 월드컵 본선 진출을 꿈꾸는 대표팀의 미래에 대해 우려를 나타냈다고 전했다. 2026년 월드컵 아시아 예선의 경우 다양한 제품과 서 비스를 제공한다. 2021년 고젝(Gojek)과의 합병 으로 강력한 테크 생태계를 구축했다. 쇼피(Shopee): 싱가포르 기반의 씨그룹(Sea Group)이 지원하는 쇼피는 공격적인 프로모션 도금 등 신흥국들도 글로벌 생산기지로 자리잡 기 위해 총력을 기울이고 있다. 인도네시아는 ‘메 이킹 인도네시아 4.0’ 정책에 기반한 제조업 경 쟁력 강화로 현재 세계 16위 경제 규모를 2030년 까지 10위로 끌어올리겠다는 목표를 세웠다. 인도네시아 정부는 핵심 전략 방안으로 첫째 디지털 콘텐츠 분야 등에서 국내 혁신 기술기업 48개 사의 쇼케이스도 함께 진행됐다. 또 한국전력공사와 협업해 인도네시아 에너지부와 인도네시아 전력 공사를 대상으로 국 내 탄소 중립 분야 혁신 기술 기업들의 기업설명 (IR)회도 열렸다. 한국과 인도네시아가 경제협력에서 윈윈(winwin) 하려면 인도네시아 정부가 추진하는 ‘메이 킹 인도네시아 4.0’에 대한 이해가 선행되어야 한다. 인도네시아는 제4차 산업혁명(4th Industrial Revolution) 실현을 위한 로드맵 ‘메이킹 인도네시아 4.0’(Making Indonesia 4.0)을 진 행하면서 또 다른 선 수는 “지난해 10월 중국 원정 경기(1-2 패배) 전부터 감독과 선수들 간 갈등이 시작됐다”고 밝 혔다고 보도했다. 이와 관련 로보틱스 (Robotics) 롯데케미 칼 등 대규모 투자를 했거나 진행 중에 있다. 2) 현대차 마케팅에 공격적으로 막 대한 투자를 하며 빠르게 성장했다. 이다. 또한 전자제품 말레이시아 말레이시아와 같은 국가들이 이미 이 분야에서 상당한 글로벌 투자를 유치하고 있다며 물류 미국은 물론 중국 과 인도 미래 경제협력의 기회와 도전 한국-인도네시아 수교 50년을 맞는 2023년 1월 부터 ‘포괄적 경제동반자 협정’(CEPA 미래산업 협력 한인뉴스 2025년 1월호 I 57 글: 신성철(<우정을 엮어 신뢰를 쌓은> 저자) 적인 제조업 강국인 독일 바레인 반도체 산업에서 아세안 국가들이 성 공적으로 성장하기 위해서는 정부의 적극적인 지원 이 필요하다고 강조했다. 아세안 지역은 반도체 산업에서 큰 성장을 이루어 냈다. ITC 자료에 따르면 반도체 생태계 구축을 위한 학 계와 산업의 협력 중요성을 강조하며 대만과 한국 을 성공적인 모델로 제시했다. 대만은 국책 연구기관인 공업기술연구원(ITRI)을 설립해 산학협력을 통해 글로벌 경쟁력을 강화했 고 반둥에 반도체 특화단지 조성 추진” 인도네시아의 대표적인 전자상거래 플랫폼 부 까라빡(PT Bukalapak Tbk)이 운영을 중단하고 공공요금 결제 서비스로 전환한다고 발표했다. 부 까라빡은 전자상거래 서비스를 오는 3월 2일까지 운영하고 영업을 종료할 예정이다. 부까라빡은 2021년 8월 기업공개(IPO)를 하 면서 큰 기대를 모았으나 반드시 상관에 허가를 받아야 한다. 만일 이 를 위반할 시에 엄중한 처벌을 받는다고 규정하 고 있다. 일부다처가 가능한 요건은 다음과 같다. △배우자가 장애가 있거나 불치병을 앓고 있는 경 우 △결혼한지 10년이 됐으나 법무 부를 비롯한 주요 관계자들과의 협의를 거쳐 제정 됐다”고 강조했다. 인도네시아연대당(PSI) 소속 자카르타 주의회 엘바 파르히 콜비나 의원은 자카르타 주지사 행정 규칙과 관련해 공무원에게 일부다처제 관행을 허 용하고 용인한 것이라고 비난했다. “자카르타 공무원 베트남 등은 반도체 산업 유치를 위한 인센티브를 제공하고 있으며 보석류 등과 같은 특정 제품에 대해 소매업체 네트워크를 유지할 예정이다. 이번 부까라빡의 결정은 인도네시아 전자상거래 시장에서 동종업체 간 치열한 경쟁이 벌어지고 있 음을 시사한다. 주요 경쟁자로는 다음과 같은 기 업들이 있다: 토코페디아(Tokopedia): 고토(GoTo)그룹의 자회사인 토코페디아는 인도네시아에서 가장 큰 전자상거래 플랫폼 중 하나로 사물인터넷 사회> 한인뉴스 2025년 2월호 I 19 신태용 전 인도네시아 축구 국가대표팀 감독과 관련해 인도네시아 유력 일간지 자카르타포스트 가 지난 11일자 논설에서 신 감독에게 “신태용 감독은 인도네시아 축구의 영원한 유산 산타페 등 현대차의 주 력 SUV(스포츠유틸리티차량)와 세단 등 모델을 현지 시장에 수입판매하고 있으며 석유화학 단지 등 대규모 장치산업에 투자하고 있 다. 이날 행사에서는 인도네시아와 한국 간 미래 신산업 협력 방안을 살펴보는 세미나와 함께 전기 차 선루프 등)의 관세 폐지 혜택을 받 는다. 자동차 생산을 위해 인도네시아로 부품을 보 낼 때 생길 수 있는 문제가 줄어든 것이다. 앞서 1990년 중반 한국 기아자동차가 인도네시 아 진출했다. 시장경제를 무시한 정치적인 국민 차 생산을 시도한 것이다. 기아차의 인도네시아 진출은 수하르토 당시 인도네시아 대통령의 전폭 적인 지원을 등에 엎고 1993년 수하르토 대통령 의 막내아들 후또모 만달라 뿌뜨라(일명 또미)와 합작 사업에 관한 계약을 맺으며 시작되었다. 이 어 1996년 기아차는 인도네시아 국민차 사업권 을 획득해 기아차 세피아(1500cc) 모델을 ‘띠 모르’(Timor)로 결정했다. 자동차에 부과되는 수입관세를 면제받는 특혜를 누렸으나 선수 섬 유 세계 82위). 또한 더운 나 라에 사는 사람들은 차에 대한 구매 욕구가 큰 편 이다. 적도 근처의 나라에서 도보로 이동한다는 건 소비자 신용 할부 수도 숙련 노동력 부족 등 해결해야 할 과제 도 적지 않다. 이러한 선결 과제를 해결하기 위한 다양한 방 안을 모색하고 있다. 주요 선결 과제로는 △수입 에 의존하고 있는 소재와 부품의 국내 대체를 위 한 산업생태계를 육성 △5대 육성산업(식음료 신 감독의 해 임 이유를 밝혔다고 신문은 전했다. 클루이베르트 의 대표팀 합류 후 전망에 대해 신태용 감독이 남긴 유산은 잊혀지지 않을 것 이라고 언급했다. “그는 인도네시아 축구를 동남 아시아 강호로 복귀시키는 데 중요한 역할을 했 다. 신 감독이 닦아놓은 기반은 2026년 월드컵을 넘어 미래까지 이어질 가치 있는 자산으로 여겨진 다”라고 찬사를 보냈다. 자카르타포스트는 “PSSI는 인도네시아 축구 발전을 위해 헌신한 신태용 감독에게 감사를 전 한다”며 “새로운 감독 클루이베르트가 성공적 인 여정을 시작하기를 기원한다”고 마무리했다. 자카르타포스트 “신태용 아세안의 반도체 수출은 2018년 1 아이를 출산하지 못할 경우 △본처의 동의가 있을 경우 △처와 자 녀를 부양할 수 있는 충분한 경제력이 있는 경우 △공무 수행에 방해가 되지 않는 경우 △법원으로 부터 일부다처 판결을 받은 경우 등이다. 이와 관련해 자카르타 국립개발대학교(UPN) 공공정책 분석가인 아흐마드 누르 히다야트는 최 근 BTV 토론회에서 “이 규정은 일부다처제를 장려하려는 것이 아니라 에너지 에릭 회장은 “감독 여러 경쟁사들이 테크 열연 등)과 자동 차 부품(변속기 요건은?” <정치 원활한 물류 의료기기 이는 규정된 요건을 충족하지 못하는 경우가 많다”고 설명했다. 이에 대해 뜨구 스띠야부디 주지사직무대리는 “이번 규정은 새로운 것이 아니라 이는 아세안 국가 중 최대 수치다. 인 도네시아가 높은 성장을 이어가며 자동차 부문에 서 아세안 시장 1위로 우뚝 설 날이 멀지 않았다. 더욱이 인도네시아는 자동차 보급율도 낮다. 한 국자동차산업협회의 자료에 따르면 인도네시아는 인구 1 이는 인도네시아의 급성장 하는 전자상거래 시장에서 경쟁력을 유지하는 데 어려움을 겪고 있음을 반영한 것이다. 부까라빡 이에 반발 한 일본업체들이 세계무역기구(WTO)에 제소했 다. 1997년 한국보다 먼저 외환위기를 맞은 인도 네시아는 자동차 수요가 30% 수준으로 뚝 떨어졌 고 이후 주식이 급락하면 서 하향세를 보였다. 부까라빡의 IPO 당시 가격인 850루피아에서 지속적으로 하락해 122루피아로 85.46% 폭락했으며 인 터넷 데이터 패키지 인공지능 등 인더스트리 4.0 기술을 접목해 단위비용당 노동 생산성을 2030년까지 2016년의 2배로 높인다는 것이다. 다른 나라의 인더스트리 4.0 육성과 달 리 로보틱스·바이오 등 미래산업보다는 전통 제 조업을 집중 육성한다는 점이 가장 큰 특징이다. 인도네시아는 인구대국으로 경제활동이 가능한 젊은 인력이 풍부한 생산기지이자 소비시장이며 인권단체에서 반발하고 시민들 사이에서 논란이 뜨거워지고 있다. 뜨구 스띠아부디 자카르타 주지사직무대리는 지 난 1월 6일 자카르타 (남성) 공무원이 두 명 이상 의 배우자를 둘 수 있는 조건을 명시한 주지사 행 정규칙을 발표했다. 논란이 되고 있는 결혼과 이혼에 관한 행정규칙 은 ‘Peraturan Gubernur (Pergub) Nomor 2 Tahun 2025 tentang Tata Cara Pemberian Izin Perkawinan dan Perceraian’에 명시되어 있다. 자카르타 주정부 소속 공무원이 일부다처를 원할 경우 인니 축구의 영원한 유산... 감사합니다” 20 I 한인뉴스 2025년 2월호 인도네시아 정부가 서부자바주 주도 반둥 지역에 반둥공대(ITB)와 협력해 반도체 산업을 육성하기 위한 특화단지를 설립할 계획이다. 현지 언론 보도에 따르면 루훗 빤자힛딴 국가경제 위원회(DEN) 위원장은 지난 1월 15일 자카르타에 서 열린 행사에서 “ITB와 협력해 반도체 산업을 육성할 특화단지를 조성할 계획”이라고 밝혔다. 루훗 위원장은 인도네시아가 역내 경쟁국들과 경 쟁하기 위해서는 반도체 산업 발전이 필수적이라 며 인도네시 아가 뒤쳐지고 있다고 우려를 나타냈다. 이어 루훗 위원장은 “반도체 산업이 자국의 경제 성장의 가속화를 이끌 수 있는 중요한 동력으로 작 용할 수 있다”고 강조했다. 대만과 한국의 성공적인 모델 밴치마킹 동남아시아경제연구소(ERIA) 동남아시아 수석 연구원 릴리 얀 잉은 2024년 일간 자카르타글로브 에 실린 기고문에서 인도네시아를 거점으로 아세안 시장 공략 “현대차가 진출하면 인도네시아 국민은 일본차 뿐만 아니라 현대차까지 선택의 폭을 넓힐 수 있 다”며 인도네시아와 아세안 지역 공 략을 통해 미래 성장동력을 확보한다는 의지다. 현대차는 2022년부터 인도네시아 현지에서 본격 적인 내연기관 차량과 전기차를 생산·판매하고 진출 초기부터 소비자들로부터 호평을 받고 있다. 인도네시아가 코로나19 위기에 직면하자 발빠 르게 지원에 나섰다. 현대차는 2020년 4월 코로 나19 진료를 돕기 위해 서부자바주 브까시에 드 라이브 스루 진료소를 설치했다. 또 인도네시아 국가재난방지청(BNPB)에 방역복 5만 세트 기부 를 약속하고 일 본과의 네 경기를 남겨둔 상태에서 조 3위를 기 록하고 있다. 인도네시아는 신 감독 재임 기간 국제축구연맹 (FIFA) 랭킹이 173위에서 지난달 기준 127위로 50계단 가까이 올랐다. 특히 신 감독의 인도네시 아는 지난해 11월 사우디아라비아를 2-0으로 꺾 으며 팬들에게 희망을 안겨주었다. 신문은 “신태용 감독의 업적은 명확하다”고 평가하며 “그는 2023년 아시안컵 본선 진출과 2020년 동남아시아축구연맹(AFF) 결승 진출 등 다양한 성과를 통해 인도네시아 축구의 역사 를 새롭게 썼다. 에릭 토히르 회장 역시 신 감독을 “인도네시아가 영입한 최고의 감독 중 한 명”으 로 극찬한 바 있다”고 기술했다. 앞으로 인도네시아 대표팀을 이끌게 된 클루이 베르트 감독에 대해 일레브니아 (Elevania) 일본 일부 전문가들은 PSSI의 의도에 의문을 제 기하고 있으며 일부다처 가능하다 일부다처제를 막기 위한 더 엄격한 요건을 부여한 것”이라고 해명했다. 히다야트는 “이번 자카르타 주지사 규정은 1983 년에 발효된 중앙정부의 일부다처제 방지 규정을 기초로 해서 1990년에 개정된 내용을 더욱 엄격하 게 적용한 것”이라며 “첫째 배우자의 건강증명 서 자동차 자동차 용품 자원이 풍부한 장점을 갖고 있다. 하지만 ‘메이 킹 인도네시아 4.0’을 성공적으로 추진하기 위 한 인프라 부족 등 기반이 부족하다는 것은 문제 점으로 지적되고 있다. 또 전방과 후방산업 연계 가치사슬이 취약하고 정부 재원 및 혁신 주도 역 량 부족 자카르타포스트 는 인도네시아 대표팀 내 비기술적(내부 갈등) 문 제를 해결할 것으로 전망했다. 신문은 이어 인도네시아가 클루이베르트 감독의 지도 아래 월드컵 본선 진출이라는 꿈을 이루더라 도 자카르타포스트는 네덜란드 출신 귀화 선수들이 주축을 이루는 현재 대표팀과의 신뢰 부족이 작용했을 가능성을 제기 했다. 이 신문은 한 귀화 선수가 “신 감독은 전 술과 경기 방식에 대해 거부했다”고 자카르타포스트는 신 감독과 성과 면에서 차이가 크다고 비교했다. 클루이베르 트는 2023년 튀르키예의 아다나 데미르스포르에 서 단 6개월간 감독직을 맡았으며 전기요금 결제 전년 대비 44% 증가했다. 이 기간 제조업 분야 투자가 크게 증가했으며 전방산업) 산업의 투자 가 크게 증가했다. 최근 인도네시아 정부는 원자 재 수출 대신에 다운스트림 산업을 개발하는 데 집중한다는 전략을 수립하여 시행하고 있다. 다운 스트림 산업은 천연자원을 가공·판매해 부가가 치를 올리는 산업 부문을 뜻한다. 인도네시아에 대한 한국의 투자도 큰 폭으로 늘 고 있다. 2018년 6억8천만 달러에 그쳤던 한국 의 인도네시아 투자는 2021년 18억 달러로 사상 최고치를 기록했다. 2020년 9월 28일 자카르타 에서 코트라(KOTRA) 주관으로 열린 ‘한-인니 미래 신산업 비즈니스 플라자’에 따르면 한국의 인도네시아 투자가 특별한 것은 전기차나 배터리 전자 전자상거래 사업 중단… 결제 서비스로 전환 <경제 비즈니스> 부까라빡은 성명서에서 “우리는 가능한 한 원 활하게 사업을 전환할 수 있도록 최선의 노력을 할 것”이라고 밝혔다. 성명서에는 공급업체 제 조업 수출 경쟁력 강화를 꼽았다. 순수출의 국내 총생산(GDP) 기여도를 2030년까지 10% 이상 으로 끌어올릴 계획이다. 특히 순수출 중 제조업 의 기여도를 2016년 30%에서 2030년에는 65% 이상으로 높이겠다는 게 목표다. 둘째 제조업 분 야에 스마트 팩토리 기술을 접목하기 위한 노력을 강화하고 있다. 메이킹 인도네시아 4.0은 지난 2018년 4월 조코 위 정부가 처음 공개했다. 제4차 산업혁명은 전통 3. 자본·기술집약산업 진출 시기: 제2차 성숙기(2018년 이후): 한-인니 중국 중상류층 고객을 대상으로 신뢰받는 플 랫폼으로 자리매김하고 있다. 부까라빡은 인도네시아의 주요 전자상거래 플랫 폼 중 하나로 상장한 최초의 기업이었지만 지역 내 반도체 투자 촉진을 위해 노력하고 있다. “인도네시아 첫째 배우자의 동의서 케이블 TV 가입 투자 등 무역 확대에 무게를 둔 FTA에 비해 정부 간 경제 협력은 물론 인적·문화적 교류를 포괄한다는 점에서 더 큰 의미를 갖는 경제협정이 다. CEPA는 주로 선진국과의 경제협력을 원하는 개발도상국이 선호하는 방식인만큼 양국이 상생 할 수 있는 협정이다. 코로나19 팬데믹을 기점으로 글로벌 경제가 둔 화하며 침체 위기에 빠진 상황에서도 인도네시아 가 제조업 강국으로 떠오르고 있는다는 전망이 나 온다. 2억 8천만 명의 인구 대국인 인도네시아가 저렴한 노동력과 풍부한 천연자원 특히 자동차 배터리의 주요 원자재인 니켈을 활용한 다 운스트림(downstream 포스코 학문적 연 구를 산업의 필요에 맞게 조정할 수 있다”고 밝혔 다. 그는 또한 한국 등 제조업 선진국을 통한 기술 협 력을 적극적으로 추진하고 있다. 특히 한국 역시 교육과 훈련에 많은 투자를 하고 대학 과 삼성전자 현지 생산차량 과 함께 시장점유율이 급상승하고 있다. (다음 호에 계속) 현지에서 물량이 조달되는 대로 순 차적으로 전달하는 등 현대차 이미지 제고에 총력 을 기울이고 있다. 앞서 현대차 인도네시아법인은 2020년부터 팰리세이드 현지화된 서비스로 인도네시아에서 큰 인기를 끌었다. 화이트바이오(White Bio) 등 신산업이나 제철소 화학) 발전을 위한 산업단지를 운영하고 산업단지 간 연결성 강화 △고용의 70% 를 차지하는 중소기업의 혁신역량을 강화 △ 빨라 빠링(Palapa Ring)을 통해 대규모 통신망 인프라 구축 △Go-jek
Total 2건 1 페이지
2025년 2월호 18 월간 뉴스 브리핑 &lt;데일리 인도네시아&gt;

2025년 1월호 56 한국-인도네시아 우정의 50년 여정 13 &lt;신성철&gt;

한인회 연락처
서식다운로드
기업 디렉토리
참여마당
일정표
사이트맵
사이드 메뉴
인기검색어
TAG
태그 더보기
한인기업 디렉토리
한인업체 등록안내
footerlogo

KOREAN ASSOCIATION
JALAN JENDERAL GATOT SUBROTO KAV.57 JAKARTA SELATAN 12950    [ CONSULAR SECTION 4TH FLOOR ]
Tel: +62-21-521-2515, +62-21-521-2474    Fax:+62-21-521-2486   Email:innehaninhoe@gmail.com

Copyright © 재인도네시아 한인회. All Rights Reserved.