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)를 출시했다. Omoda E5는 체리가 중국을 제외하고 해외에서 는 처음으로 인도네시아에 출시했고 000 대를 주문받았다고 밝혔다. 아이르랑가 하르따르또 경제조정장관은 올해 전 기차와 하이브리드 자동차 판매 목표를 20만 대 로 책정했다고 밝혔고 17일 자카르타포스트가 보도했다. 프라보워 후보는 2024년까지 세 차례나 인도 네시아 대통령선거에 출마하면서 2023년 12월 과세기간까지 광고세와 지하수세에 적용되며 2023년 12월 과세기간까지 음식 및/또는 음료에 대한 지방세 2024 년 2월 월간 뉴스 브리핑 제공 : 데일리인도네시아 “한국과 인도네시아 간 항공회담에서 항공자유 화 협정이 체결됐다는데 2024년 7월 8일부터 8월 18일까지 납부할 경우 원금의 10%를 할인 받을 수 있고 2024년 7월 8일부터 9 월 30일까지 시행되는데 2024년 8월 19 일부터 9월 30일까지 납부할 경우 5%를 할인 받을 수 있다. 이와 별도로 연체금 등에 대한 행정 제재도 철폐한다. 2024년 과세연도까지 PBB-P2 2024년 재산세(PBB) 할인 규정 글: 김재훈 Indonesia Tax Court Attorney 김재훈의 세무 TALK PBB-P2 는 Pajak Bumi dan Bangunan Pedesaan dan Perkotaan 으로 농촌 및 도시의 토 지 및 건물에 부과하는 세금이다. 농업 46개의 자회사 및 계열 사를 보유한 철도 부문 세계 1위의 기업이다 KCI는 광역 자카르타 통근 노선에서 노후 열차 10편성을 2023년에 퇴출시킨데 이어 2024년에 추가로 19편성을 퇴출시킬 예정이다. 새로 수입하는 열차는 국영 열차제작회사인 PT INKA에서 개조할 계획이다. 인도네시아 정부는 앞서 새 열차를 일본 기업에 서 조달할 계획이었으나 4분기에는 5.04%를 기록했다. 에르윈 하리요노 BI 대변인은 “(올해) 총선과 대 선이 진행됨에 따라 국내 소비와 투자 증가와 신 수도 개발을 포함해 국가 전략 프로젝트 시행에 따른 투자 증가를 고려했다”고 설명했다. BI는 2023년 4분기에 전분기보다 경제가 성장 한 요인으로 소비자 구매력 향상 500억 루피 아(미화 1 588만 달러)를 투자했다. CKD는 해 외에서 생산한 부품을 수입해 국내에서 조립하는 방식이다. 체리는 향후 5년 간 점진적으로 투자를 늘리겠다 중국 체리 “인니를 동남아 생산 허브로 만들겠다” 한국 정부는 수년 전부터 인도네시아에 항공자유 화 협정을 체결을 요구하고 하고 있다. 이상덕 주 인도네시아 대사는 지난 1월 23일 안타라통신에 <한국과 인도네시아 간 하늘길을 확대하여 ‘Fly Together’>라는 제하의 기고문에서 “베트남으 로는 주 200회 넘게 운항 중이고 태국과 필리핀으 로는 주 100회 이상 830억 루 피아(미화 4 969만 달러)에 수입하기로 합의했 다. 열차를 공급할 중국 기업은 중국 국영 철도 차 량 제조업체인 CRRC Sifang으로 BYD는 세 가지 모델을 합해 약 1 CRRC의 자회 사이다. CRRC는 우쉬에 전동차(electric multiple unit EMU)를 공급하는 업체이고 Seda Besiyar)’라는 시호를 받고 마타람 왕국 술탄들의 영원한 쉼터인 이모기 리(Imogiri)의 빠지마탄(Pajimatan)에 묻혔으며 그의 묘역은 아스타나 버시야란(Astana Besiyaran) 이라 불렸습니다. 누구나 독살을 의심했지만 그의 죽음은 공식적으 로는 미스터리로 남습니다. 독살 가능성을 처음 제기한 사람이 다누레조 4세 재상이라는 것은 의 외의 일입니다. 그는 디포네고로 왕자가 왕위를 찬탈할 목적으로 모종의 방법을 통해 술탄을 독 살했다고 주장한 것입니다. 물론 디포네고로 왕 자 역시 술탄이 급사한 사건 뒤에 다누레조 재상 이 중대한 역할을 했을 것이라고 주장했습니다. 실제로 하멍꾸부워노 4세는 시종이 가져다준 음 식을 먹은 후 발작을 일으켰습니다. 두 사람은 끄 라톤에서 공개적으로 격돌했고 다누레조 재상은 예전과 달리 한 마디도 지지 않고 끝까지 바득바 득 디포네고로 왕자의 혐의를 주장했습니다. 하지 만 모든 게 주장일 뿐 singkong) 같은 식량작물 생산을 늘리기 위해 식량토지(Food Estate) 프 로젝트를 시행했고 “재상! 이젠 도성의 땅까지 저자들에게 팔아치울 거요? 레조위낭운은 끄라톤의 지척이오! 뜨갈레 조도 내놓을 생각이오? 그러다가 끄라톤 마저도 저자들에게 내놓을 것 아니오? “ 디포네고로는 그날 행사에 참석해 있던 지방총독 과 네덜란드 군인들을 가리키며 그렇게 언성을 높 였습니다. 네덜란드군 앞에서 제 목소리를 내는 사람은 이제 디포네고로 왕자 한 명뿐이었고 그의 디포네고로 왕자와 자바전쟁 배동선작가의 술술 읽히는 인도네시아 역사 11 그런 행동을 보면서 귀족들과 백성들은 문득 하멍 꾸부워노 2세를 떠올리며 한편으로는 속이 후련 해짐을 느꼈습니다. 유배당한 노술탄은 재위시절 네덜란드군과 영국군들에게 깨지고 망가지면서도 끝내 고개를 꼿꼿이 들었죠. “왕자 전하! 부디 용서를!” 다누레조는 굴종하는 모습으로 급히 무릎을 꿇으 며 그 상황을 모면하는 순발력을 보였습니다. 그 러나 이제 그에겐 예전 처음 모조꺼르토에서 족자 에 왔을 때의 순수함이 조금도 남아있지 않았습니 다. 그 후에도 그는 점점 더 노골적으로 더 많은 땅을 네덜란드 사업가들에게 내주며 디포네고로 와 충돌을 빚었지만 그에겐 믿는 구석이 있었습니 다. 네덜란드가 그의 뒤를 봐주고 있었으므로 디 포네고로 왕자라 할지라도 자기를 쉽사리 실각시 킬 수 없을 거라 생각했던 거죠. 사실 디포네고로 왕자로서도 왕국을 원만히 경영하기 위해서는 네 덜란드가 총애하는 다누레조 재상을 파직시켜 네 덜란드의 심기를 굳이 건드리고 싶지 않았습니다. 그들이 지척의 브레더부르크 요새에서 또 다시 화 포를 쏘아댈 빌미를 줄 수는 없었습니다. 지난 호에 이어 족자 끄라톤에 인접한 레조위낭운 한인뉴스 2024년 7월호 I 21 그러나 1822년에 더욱 심각한 충돌이 벌어집니 다. 디포네고로 왕자는 하멍꾸부워노 3세 생전에 왕국의 깊은 산간 및 오지 촌락의 관리관 지정과 그들의 임무에 대한 법령을 제정한 바 있었는데 다누레죠 4세는 이를 무시하고 술탄의 동의도 없 이 50명의 오지 관리관을 임의로 임명했고 그들 의 급료를 충당하려고 징세관과 아전들까지 동원 해 백성들을 무리하게 쥐어 짜 세금을 거둔 것이 드러난 것입니다. 이에 격노한 디포네고로 왕자는 어린 술탄을 대신해 문무백관이 모인 자리에서 다 누레죠 4세에게 이 문제를 캐묻기 시작했습니다. 처음에 모든 혐의를 부인하던 재상은 결국 왕자 앞에 무릎을 꿇고 조아리며 잘못을 실토했습니다. 그것은 그동안 너무나 자주 보아왔던 장면이었으 므로 더욱 격분한 디포네고로 왕자는 마침내 폭발 하고 말았습니다. “네가 술탄과 신을 능멸했으니 오늘 내가 너를 심판하겠다!” 1811년 그랬던 것처럼 시티힝길 대전에서 다누 레조 재상의 목이 날아가는 사건이 또 다시 벌어 질 판이었습니다. 칼을 뽑아들려는 디포네고로 왕 자를 신하들이 극구 만류했고 왕좌에 앉은 하멍꾸 부워노 4세조차 아연실색했으므로 그는 칼 대신 건물 보유세 라고 할 수 있다. PBB-P2는 지방세로서 각 지방정부에서 규정하고 있다. 교민들이 많이 거주하고 있는 자카르타 국산 배터리를 사용하지 않으면 이 비율을 충족할 가능성이 낮다 고 말했다. 체리와 BYD 모두 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용하고 있으며 그는 글로벌 경기 둔화 그리고 내 동생 입누자롯의 말로를 이미 보지 않았던가? 술탄인데도 불구하고 땅끝으로 유배당하거나 홧병과 독살로 죽고 마는 것이다. 네덜란드에게 아부하는 인간들로 넘쳐나는 족자 끄라톤에서 술탄이 된들 이민족과 싸우긴커녕 손 발이 먼저 묶이게 될 뿐이다. 신에게 이미 굳게 맹 세한 바 그리고 영국과 네덜란드 등 이민족들에게 이리저리 휘둘 리면서 그리고 재상이 있었습니다. 사랑하던 동 생의 참혹한 시신 앞에 디포네고로의 무릎이 꺾였 습니다. 그 순간 그의 마음 속에서도 뭔가가 큰 소 리를 내며 무너져 내리고 있었습니다. 그것은 어 떤 식으로든 끄라톤을 중심으로 왕국이 다시 일어 서게 될 것이라는 믿음이었습니다. 그래서 어린 동생이 끄라톤의 구중궁궐 안에 고립되어 있는데 도 그건 어쩔 수 없이 술탄이 감당해야 하는 부분 이라 생각했습니다. 하지만 그런 근거없는 믿음은 결국 어린 술탄이 저렇게 고통스러운 죽음을 홀로 끄라톤 궁전 바로 남쪽에 지금도 남아있는 따만사 리(Taman Sari)가 그 대표적인 곳이죠. 술탄 일행은 거기서 얼마간 시간을 보낸 후 오후 3시경 마지막으로 간단한 다과를 즐긴 후 환궁하 기 위해 자리를 털고 일어났습니다. 그런데 마차 에 오르려던 술탄의 몸이 크게 휘청거렸습니다. “아아악!” 하멍꾸부워노 4세가 비명을 지르며 무너지듯 쓰 러졌고 놀란 시종들이 달려들어 부축하려 했지만 술탄을 격렬한 경련을 일으키며 숨이 넘어갈 듯 고통에 찬 비명을 연거퍼 질렀습니다. “전하! 왜 그러십니까? 어디가 아프십니까” “술탄 전하를 어서 눕혀라! 어의는 어디 있느냐?” 암바르위낭운은 발칵 뒤집혔고 재상과 어의 그리고 크리스마스와 새해 연휴기간에 여행 20 I 한인뉴스 2024년 3월호 2024년 인도네시아 대선에서 당선이 확실시되고 있는 프라보워 수비안토 후보가 집권한다면 그의 발언을 토대로 경제전문가들은 그가 에너지에서 의료에 이르기까지 다양한 분야에서 국가의 역할을 더 확대하려 할 것으로 예상했다. 싱크탱크인 경제법률연구센터의 비마 유디스띠라 아디느가라 경제학자는 “국영기업이 국가사업을 수행하려면 대규모 대출이 필요하므로 기후변화 위협에 직면한 1조4 천억 달러 규모의 인도네시아 경제를 물려받게 될 것이다. 프라보워는 주로 니켈과 같은 광물의 국내 가공을 확보하기 위해 수출을 차단함으로써 투자를 유치하 는 조코위의 정책을 확대해서 경제성장률을 현재의 5%대에서 7%대로 끌어올리겠다고 약속했다. 하지만 그의 주요 선거 공약은 그가 인도네시아 재정 건전성을 계속 유지할 수 있을 것인지에 대 한 우려를 불러일으켰다. 그는 아이들에게 무료로 학교 급식과 우유를 제공하겠다고 공약했고 끄라톤 생활이 무료하시면 모처럼 선선한 날씨온데 바깥바람을 좀 쐬시지요.” 어쩐 일인지 다누레조 재상이 그날 아침 일찍 도 성 외곽 소풍을 제안했습니다. 술탄은 거절할 이 유가 없었습니다. 마침 끄라톤 궁전 안의 모든 것 에 숨이 막힐 듯하던 차였으니까요. 물론 마차 두 대와 시종 끊임없이 공개적인 모욕을 당해 왔다고 생각 했고 그 모욕감은 마음 속 깊은 원한이 되어 네덜란드 군인들도 끄라톤에 달려 들어가는 그들 을 막지 못했습니다. 신료들과 시종들이 가득한 앞마당을 지나 들어간 술탄의 침전엔 형체를 알 아볼 수도 없을 정도로 부풀어 오른 하멍꾸부워노 4세의 새파란 시신이 누워 있었고 그곳에 왕후와 후궁들 누사뜽가라 다누레조 재상 다음날 인도네 시아 증시는 급등했다. 투자자들은 프라보워의 초기 발언에 초점을 맞 추기보다는 대선 기간에 프라보워에게 암묵적인 지지를 주었던 조코 위도도 대통령이 추진한 정 책이 계속될 것이라는 기대에 초점을 맞추었다. 유력 당선인 프라보워 당초 오가는 노선 이 고정된 채로 주 23회로 고정됐다. 항공자유화 또는 오픈 스카이(Open Sky)는 항 공협정에 대한 규제 철폐를 통해 시장기능에 항공 운수권을 맡기자는 정책이다. 항공자유화협정은 여러 단계로 이뤄지며 대두의 주요 수입 국이다. 조코위 정부는 인도네시아군(TNI) 주도로 쌀 대통령 후보가 된 후 이 프로젝트에 성과를 내지 못했다는 비난 을 받았다. 국가 재정 정책은 대선 퀵카운트 결과대로 프라보워가 10월에 대 통령에 취임한다면 더욱 만만한 술탄을 세우려 했 던 것은 아닐까요? 밝혀지지 않은 역사적 사실은 누구도 예단할 수 없는 법이지만 최소한 그런 가 설들을 세워볼 수는 있습니다. 실제로 형제의 죽음 에 의구심으로 가득 차 있던 디포네고로 왕자에게 네덜란드 지방총독 드 살리 스 남작(Residen Baron de Salis)이 술탄의 왕좌를 제안 하며 회유한 것을 디포네고로 왕자가 또 다시 거절한 일이 있었습니다. 그는 술탄국의 왕 위를 이민족들이 거래하듯 그렇게 쉽게 입에 올리 는 것이 역겨웠고 그렇게 해서 즉위한 술탄의 약점 을 잡아 네덜란드 총독부가 뒤에서 꼭두각시처럼 부리겠다는 의도가 너무나 명백했기 때문입니다. ‘내가 저들의 거래에 응한다면 족자의 술탄이 될 수는 있겠지만 그 말로는 너무나 뻔한 것이다. 할 아버지인 하멍꾸부워노 2세 도소매업 부문에서 긍정적인 경제 성과를 거 두었다고 언급했다. 이어 그는 2023년 4분기에 제조업 역시 강한 국 내외 수요에 힘입어 성장했다고 말했다. BI는 2023년 4분기에 경제성장률이 가장 높은 지 역은 술라웨시 디포네고로 왕자가 일행들 을 이끌고 급히 끄라톤 궁전으로 달려왔습니다. 그 기세가 심상치 않았으므로 끄라톤 경비대도 디포네고로 왕자에게 술탄의 이모기리 빠지마탄 묘지 미니어처(좌) 및 지도상 위치(우) http://kratonpedia.com/article-detail/2011/7/22/115/Pajimatan.Imogiri.Makam.Para.Raja.Dinasti.html 한인뉴스 2024년 7월호 I 25 자리를 양위하려던 계획을 다누레조 재상에게 발 각당한 것은 아니었을까요? 그래서 인편을 통해 디포네고로 왕자와 의견을 나누려고 보냈던 서한 이 다누레조 재상이나 네덜란드 총독부의 손에 들 어간 것은 아니었을까요? 그러나 네덜란드 측에 서 디포네고로 왕자와 술탄의 자리를 놓고 뭔가 거래를 할 수도 있을 거라 생각했기 때문에 그가 술탄이 되어서는 절대적으로 곤란해지는 정도를 넘어 어쩌면 목숨마저 위태로워질 다누레조 재상 이 먼저 손을 써 급히 술탄을 죽이고 자기가 쉽게 가지고 놀 수 있는 땅그랑에 대한 2024년 PBB-2P 규정을 살 펴보자. 1. 자카르타 재산세(PBB) 감면 규정 : 작년에 이어 자카르타 주정부에서는 자카르타 주지사령으로 재산세 감면 규정을 공표하였다. 2024년 6월 4일부터 2024년 8월 31일까지 2024년 과세연도에 대한 PBB를 납부할 경우 10% 감면 혜택을 받을 수 있다. 그리고 2024년 9월 1일부터 2024년 11월 30일까지 PBB 를 납부하면 5%를 감면 받을 수 있다. 이와 별개로 2013년 과세연도부터 2023년 과세연도까지의 PBB 연체금에 대해서도 경감 혜택이 적용된다. 2013년부터 2023년까지의 PBB 연체금을 2024년 6월 4일부터 2024년 8월 31월까지 납부 하면 PBB 원금의 10% 경감 및 행정 과태료가 면제된다. 2024년부터 9월 1일부터 2024년 11월 30일까지 납부하면 원금의 5% 경감 혜택 및 행정 과태료가 면제된다. 작년과 동일하게 https://pajakonline.jakarta.go.id/esppt/input 에 접속해서 고지서를 한인뉴스 2024년 8월호 I 9 Download 받아서 고지서를 출력할 수 있지만 금액은 할인된 금 액으로 출력되지는 않는다. 출력된 고지서를 가지고 은행에 납 부할 때 할인된 금액으로 납부를 할 수 있다. 또한 위의 QR code 를 scan 하여 QRIS 로 납부할 경우에는 할 인된 금액으로 표시가 되며 그 금액으로 납부하면 된다. 이와 별개로 조건이 충족될 경우 PBB 100% 면제 혜택도 받을 수 있는데 말레이시아로는 주 60회 이 상 운항 중이다. 아세안(ASEAN·동남아시아국 가연합) 10개국 중 우리와 항공 자유화 협정이 체 결 안 된 나라는 인도네시아뿐이다”이라고 썼다. 이어 “인도네시아 관광 산업 발전은 물론 연간 약 30만 명의 인도네시아 국민들도 사업 및 관광 목 적으로 한국을 방문하고 있다. 항공자유화를 통해 항공권 가격을 낮추자”고 강조했다. 국토교통부 관계자는 “이번 양국 간 합의 통해 당장 인천~자카르타 노선의 항공권 가격이 인하 되지는 않겠지만 저비용항공사(LCC)들이 한국 지방공항~인도네시아 노선에 참여함으로써 단계 적으로 가격 인하 효과가 나타날 수 있다”며 “ 최근 우리 기업의 진출이 활발한 인도네시아와의 인적교류가 확대될 것으로 기대된다. 향후에도 항 공회담을 통해 국제선 네트워크를 적극 확대함으 로써 국제항공 이용객의 편의 증진을 위해 최선을 다할 계획이다”라고 밝혔다. 인도네시아의 항공산업은 국내선 위주로 구성돼 있다. 국내선 위주로 자국 내에서 이동하는 노선 위주로 발달돼 있다보니 말루꾸 민간기업은 종종 인 프라 프로젝트에서 제외됐다. 프라보워는 또한 식량 수입에 문제가 있다는 입 장이다. 싱크탱크인 경제개혁센터의 경제학자 모 하맛 파이살은 “프라보워는 농민협회 회장이었 다. 그는 식량수입을 줄이고 싶다고 말했고 밀 바로 여기에 그의 열정이 있다고 생각한다”라고 강조 했다. 2억8천만 명의 인구를 보유한 인도네시아 는 현재 쌀 발리 버카시 사절들을 위한 초대소 같은 용도로 사용하는 왕 가의 숙박시설을 말합니다. 하멍꾸부워노1세와 2 세 시대에 여러 개의 쁘상그라한이 건설되었는데 가죽신을 벗어 다누레조 4세의 빰을갈기는 디포 네고로 왕자 (피터 캐리 교수의 저서 ‘운명: 디포네고로 왕자의 일생’(Takdir: Riiwayat Pangeran Diponegoro)의 표지그림) 출 처 - h t t p s : / / n a s i o n a l . k o m p a s . c o m / read/2016/09/19/07320231/diponegoro. tampar.patih.yogya.dan.korupsi.pejabat.kita 한인뉴스 2024년 7월호 I 23 아직 해가 지기도 전 사회> 한인뉴스 2024년 3월호 I 21 조코위 집권기에는 비대해진 국영 건설회사가 인프라 건설사업을 주도했고 새로운 조세기관을 설립해 GDP 대비 세수 비율을 크게 높이겠다고 약속했다 설탕 소비자 신뢰도 향상 쇠고기 수마트라가 그 뒤를 이었다고 밝혔다 <정치 숙박 서비스에 대한 지방세 술탄국의 국왕이라는 것이 한낱 꼭두각 시 놀음에 지나지 않고 자신이 왕좌에 앉아 있는 한 그 운명에서 결코 벗어날 수 없다는 사실을 마 침내 깨닫고 만 열아홉 살의 술탄을 왜 그토록 표 시 나는 방법으로 급히 살해하지 않으면 안되었을 까요? 자신의 왕자들이 아직 너무 어려 그들에게 양위조차 할 수 없었던 하멍꾸부워노 4세가 그 누 구보다도 왕국을 잘 이끌어 갈 수 있을 거라 믿어 의심치 않던 형님 스다 버시야 르(Sinuhun Jarot 식음 료 신 료들은 물론 경비대장과 네덜란드 기병대장까지 술탄의 주변엔 몰려들었으나 그들은 술탄을 구할 재간이 없었습니다. 삽시간 새파랗게 질린 채 몸 이 무섭게 부어오른 술탄은 간헐적으로 단발마 같 은 비명을 지르더니 마침내 숨이 끊어지고 만 것 입니다. 그의 나이 불과 19세였고 역사에는 소풍 을 다녀오던 길에 급사한 것으로 기록되었지만 술 탄이 독살당했다는 소문이 도성에 파다하게 퍼졌 습니다. 아직 술탄의 죽음이 공식적으로 공표되지 않았는 데도 그 충격적인 소식이 뜨갈레조에 닿았습니다. 왕실 행차 모습(현대) 출처: http://www.tribunnews.com/regional/2017 /10/17/jamasan-kereta-keraton-yogyakarta https://blog.plunq.id/cerita-kereta-kuda/ 암바르위낭운 따만사리 (http://www.hargatiketmasuk.info/yogyakarta/ harga-tiket-masuk-taman-sari-yogyakarta/) 24 I 한인뉴스 2024년 7월호 감당해야하는 잔인한 결과를 낳고 만 것입니다. 디포네고로 왕자는 동생을 구하지 못했다는 죄책 감에 짐승처럼 울부짖으며 눈물을 뿌렸습니다. 하멍꾸부워노 4세는 ‘시누훈 자롯 신고 있던 가죽신을 벗어 재상의 뺨을 몇 차례 갈 기고 말았습니다. 재상은 그 자리에서 꼼짝없이 맞으면서 연신 용서를 구했지만 그건 결코 진심 이 아니었습니다. 그는 디포네고로 왕자에게 매 번 신자유주의 (Neo-liberalism) 경제체제를 좋아하지 않으며 정부의 큰 역할을 선호한다고 정책 메시지를 일관 되게 유지해 왔다. 신자유주의는 ‘시장에서 자유로운 경쟁이야말 로 최선의 결과를 낳는다’는 논리에 바탕을 둔 이념과 정책으로 신자유주의보다는 ‘큰 정부’ 추진할 듯 조코위 집권 10년은 경제 성장이 꾸준했고 인플 레이션이 낮았다. 이를 뒷받침한 것은 글로벌 전 기자동차 공급망의 핵심 주체로 자리매김하기 위 해 관료주의를 줄이고 외국인투자를 유치하려는 노력이었다. 하지만 프라보워 대통령 집권기에는 인도네시 아 경제가 다를 수 있다. 프라보워는 2월 4일 대 선 최종 토론회에서 “나는 좀 다르다. 나는 신자 유주의에 동의하지 않는다”라며 “정부는 단순 히 규제 기관이 아니다. 정부는 선도자로서 앞장 서서 필요할 때 개입하고 국민을 위해 일해야 한 다”라고 말했다. 국영기업의 역할 확대할 듯 경제학자들은 프라보워 집권기에 국영기업의 역 할이 더 커질 것으로 전망했다. 프라보워는 자유시 장 메커니즘을 싫어한다고 명확하게 정의하지 않 았지만 아버지 하멍꾸부워 노 3세 앞으로 인천-자카르타 노선의 항공권 가격이 인하되는 게 아니냐?”라 고 양국을 오가는 인도네시아 거주 한인이나 출 장자들의 질문이 쇄도하고 있다. 실제로 인천~자카르타와 인천~발리 노선의 항공 권 가격은 제한된 운항횟수로 인해 항공자유화가 체결된 인천~쿠알라룸푸르와 인천~싱가포르에 비해 2배 이상 비싸다. 이에 따라 인천~자카르타 와 인천~발리 노선을 이용하는 한국인과 인도네 시아인 모두가 적정 수준 이상의 큰 비용을 부담 하고 있다. 이는 양국 관광산업 발전을 저해하는 요소로 작용하고 있다. 인도네시아는 아세안 10 개국 중 한국과 항공자유화 협정이 체결되지 않은 유일한 국가이다. 한-인니 항공회담이 지난 1월 31일부터 이틀 동안 인도네시아 바땀에서 열렸다. 주요 의제는 항공자유화협정이다. 회담 결과는 한국과 인도네 시아가 비수도권 공항 간 직항을 위한 ‘일부 항 공자유화협정 3·4 단계’를 체결했다. 다만 어떤 물증도 나오지 않았습 니다. 결국 관료들과 네덜란드 총독부가 두 사람 모두의 혐의를 각하하면서 술탄의 죽음은 영구미 제로 남게 되었지만 그렇게 물증이 없는 사건인 데도 그날 암바르위낭운에 동행하여 음식을 바친 시종들과 그 음식을 궁에서부터 준비해간 수라청 궁인들이 떼죽음을 당했음은 두 말할 나위 없습 니다. 후세들은 이 사건이 다누레조 재상이 기획한 독 살사건이라는 쪽에 무게를 두는데 이 사건의 결 과로서 다누레조 재상이 궁을 장악하고 디포네고 로 왕자는 완전히 밀려나게 되는 쪽으로 전개되기 때문입니다. 만약 하멍꾸부워노 4세가 정말 독살당한 것이 맞 다면 그 직접적인 이유는 무엇이었을까요? 빠꾸 알람 1세와 끈쪼노 왕후 언젠 가 시골에서 도성으로 자신을 불러 재상으로 발탁 했던 디포네고로에 대한 고마움을 완전히 잊고 이 제 반드시 수모을 되갚아 주겠다며 복수의 칼날을 갈기 시작했던 것입니다. 이 사건 이후 디포네고로가 끄라톤에 들어서는 것 을 네덜란드군이 철통같이 막아섰으므로 술탄을 만날 기회는 급격히 줄어들었고 다누레조가 오직 네덜란드의 눈치만 보며 국사를 자기 마음대로 운 영하면서 왕국의 중대한 이권들이 속속 네덜란드 의 손에 넘어갔습니다. 오늘날 족자 끄라톤에서의 가르벡 샤왈 행사(르바란 축제) http://yogyakarta.panduanwisata.id/daerah-istimewa-yogyakarta/ grebeg-syawal-tradisi-yang-tidak-hilang-dimakan-waktu/ https://www.senayanpost.com/keraton-yogyakarta-gelar-garebeg-sawal/ https://www.indonesia-tourism.com/forum/showthread.php?44151- Sekatenan-amp-Grebeg-Maulud-di-Solo 22 I 한인뉴스 2024년 7월호 디포네고로 왕자는 그날 다누레조를 파직시키지 못한 것을 크게 후회했습니다. 그는 뜨갈레조로 돌아가면 그만이지만 끄라톤 궁전 안에서 네덜란 드군들과 다누레조 재상에게 둘러 쌓여 있는 하멍 꾸부워노 4세는 이제 누구도 지켜줄 사람이 없었 기 때문입니다. 돌이킬 수 없는 사건이 그로부터 1년 반쯤 지난 1823년 12월 6일에 벌어졌습니다. 하멍꾸부워노 4세는 당시 누가 보아도 의욕 잃은 모습을 하고 었 습니다. 그는 왕국에서 가장 고귀한 사람이었지만 부모를 여읜 후 가장 의지하던 이복형 디포네고로 왕자와도 단절된 후 하루에 열 마디도 하지 않는 날이 많았습니다. 다누레조 재상은 어린 술탄에게 거의 매년 새로운 왕후나 후궁과 혼례를 주선했습 니다. 어린 술탄이 젊은 혈기를 주지육림 속에서 소비하며 정사에는 되도록 관심갖지 말아주기를 원했던 것이죠. 그래서 19세에 이르렀을 때 술탄 은 아홉 명의 처를 두었는데 디포네고로와 만나지 못하게 된 후 혼례의 빈도가 더욱 높아졌습니다. 그렇게 해서 열여덟 명의 자녀를 낳았지만 그 중 3분의 1정도가 어릴 때 사망했습니다. 즉 왕실은 매년 혼례뿐 아니라 상도 치러야 했던 것입니다. 그는 여러 번 디포네고로에게 인편으로 서한을 보 내기도 했지만 그것이 정말 뜨갈레조의 형님에게 도달했는지 알 수 없었고 단 한번도 회신을 받지 못했습니다. 그가 열아홉살의 나이에 세상과의 단 절을 느낀 것은 어쩌면 당연한 일이었습니다. “전하 에르윈 대변인은 BI가 자체 통화 부양책을 통해 정부의 재정 부양 책을 지지함으로써 국내 수요에 초점을 맞춘 경제 성장을 지원할 것이라고 말했다. 에르윈 대변인은 또한 운송 및 창고업 여기 쁘상그라한(Pesanggrahan)을 짓 는다면 어떨 것 같소? 참으로 쾌적하지 않소?” “높은 안목이십니다.” 쁘상그라한이란 끄라톤의 외궁이나 중요한 손님 예술 및 오락서비스에 대한 지방세에도 적용된다. 3. Tanggerang PBB 규정 땅그랑은 조기 납부에 대한 할인 제도는 현재까지 규정되지 않 았다. 2024년 재산세(PBB-P2)는 2024년 9월 30일까지 납부 하여야 한다. 기한 경과될 경우 가산세가 부과된다. 4. 기타 지역 PBB-P2 는 각 지역별로 공지를 하기 때문에 해당 지역의 웹사 이트에서 확인하여야 한다. <끝 옥수수 우쉬 운영사인 PT KCIC의 지분 12%를 보유하고 있다. CRRC는 중국 내 고속열차를 단독으로 공급하고 있는 중국 국영기업으로 원료 수입 제한으로 생산 중단 위기 한인뉴스 2024년 3월호 I 19 인도네시아 이것이 국 영기업에 미칠 영향을 우려한다”라며 “국영은 행이 국영 프로젝트에 자금을 지원하라는 압박을 받을 수 있다”고 우려했다. 수요가 증가한 것을 꼽았다. BI는 2024년에 대한 긍정적인 전망에도 불구하 고 글로벌 경기 둔화와 원자재 가격 하락으로 인 해 인도네시아 원자재 수출 실적이 여전히 약하다 고 밝혔다. 이러한 문제를 해결하기 위해 이는 3월 10일 만료된다. 컨설팅 회사인 Baker와 McKenzie는 블로그를 통 해 수입승인(PI) 신청을 위한 시스템의 준비가 부족 할 경우 유예기간에 비즈니스 혼란이 발생해 수입 연기 또는 생산 중단이 일어날 수 있다고 지적했다. 섬유업계 이는 지난해 판매된 8만 대 의 두 배 이상이다. 아이르랑가 장관은 정부가 중국 자동차업체들에 게 전기차에 대한 국산 부품 비율을 2027년까지 60%로 끌어올리도록 요구했다며 이들은 모두 중 국에서 완제품으로 수입한다. BYD는 인도네시아 에 공장을 건설하는 조건으로 2025년까지 전기 차 수입을 허용하는 대통령 규정 제79/2023호를 발표한 후 인도네시아에 진출했다. 체리는 인도네시아에서 Omoda E5 500대를 주 문받았고 이를 실천하려면 연간 약 450조 루피아(288억1천만 달러)가 필요할 것으로 추산된다. 무디스 인베스터 서비스의 수석연구원 아누쉬 카 샤는 “무상급식과 기타 계획한 정책들이 실 행된다면 보다 확장적인 재정 기조를 취해야 함 을 시사한다”라고 말했다. 그는 인도네시아 국 가재정과 부채 비율이 오랜 기간 보수적으로 관 리됐다며 이를 위해 초기 비용으로 2 인 도네시아가 일본 대신 중국에서 통근열차를 수입 하기로 한 결정에 대해 인 천~자카르타 공항은 이번 자유화 협정에서 빠졌 다. 이번 한-인니 협정에서는 인도네시아 측 주장 으로 인천과 자카르타의 노선은 항공자유화 협정 3·4단계가 적용되지 않으며 인도네시아 경제성장률이 2023년 3분기에 전년 동기 대비 2024년 인도네시아 GDP 성장률 4.7~5.5% 전망: 중앙은행 4.94% 인도네시아 에서 조립한 이 차의 판매가는 5억 루피아이다. 인 도네시아 정부는 오모다 E5가 TKDN(국산 부품 비율) 40%를 충족했다며 부가가치세(VAT) 인 센티브를 부여했다. 지난 1월에는 또 다른 중국 전기차 제조업체인 BYD가 3가지 모델을 출시했는데 인도네시아에 대한 투 자를 늘려서 이 목표를 점진적으로 실현하겠다고 밝혔다. 지난 3월 7일 자카르타포스트 보도에 따르면 인천공 항에서만 출발해야 했던 큰 불편이 해소될 전망이 다. 특히 일본 대신 중국에서 열차 수입 결정 인도네시아가 철도 관련 사업과 관련해서 일본보 다는 중국과 더 많은 협력을 하고 있는 것으로 나 타났다. 일간 자카르타포스트는 전문가의 말을 인용 일부는 벨기에와 한국에서 수입했다. 엔 뿌르바 KCI 대변인은 지난 10월에 공식 입찰 에서 한국과 일본 기업보다 중국 기업이 더 저렴한 가격을 제시해 결정한 것이라며 임업 및 광업 사업활동을 제외한 농촌 및 도시의 개인 또는 법인이 소유 자바 자카르타 주지사령 16/2024호(Peraturan Gubernur DKI Jakarta 16/2024) 제 7조 1항을 규정을 참고하였으면 한다. 2. Kota Bekasi 재산세(PBB) 감면 규정 : Bekasi 시 Gani Muhamadi 시장 대행은 인도네시아 건국 70주 년을 기념하기 위하여 지방세 세금 인센티브 프로그램을 시행한 다고 언급하였다. 이 프로그램은 재산세(PBB-P2)를 조기 납 부할 경우 할인 혜택을 제공한다. 이와 별개로 한시적으로 지방 세 연체에 대한 벌과금 등 행정제도를 철폐하는 세제 인센티브 도 제공된다. 우선 재산세 (PBB-P2) 인센티브는 자카르타-반둥 고속철도 ‘우쉬’(Whoosh) 건설 및 운영 자금을 조달하 기 위해 중국에 큰 빚을 지고 있는 상황과 관련이 있다고 지난 2월 9일 보도했다. 하지만 인도네시아 정부는 통근열차 차량 교체를 위해 중국에서 열차를 수입하기로 한 배경에 중국 에서 더 많은 자금을 빌려야 하는 상황 때문이라 는 주장을 부인했다. 까르띠까 위르조앗모조 국영기업부 차관은 언 론에 “아니요. (중국 프로젝트와) 아무런 관계가 없다”라고 일축했다. 국영철도회사 KAI의 자회사로 통근열차를 운영 하는 KCI(Kereta Commuter Indonesia)는 지 난 1월 31일 중국에서 열차 3편성을 7 저 네덜란드인들을 자바땅에서 몰아내 려면 족자 술탄국의 국왕이 되는 것만으론 결단 코 부족하다.’ 디포네고로 왕자는 그런 생각을 했습니다. 그러자 네덜란드와 다누레조 4세는 마치 약속 이라도 한 듯 부왕이 죽은지 2주도 채 되지 않 던 1823년 12월 19일 하멍꾸부워노 4세의 세 살박이 왕자 구스티 라덴 마스 가톳 메놀(Gusti Raden Mas Gatot Menol)을 하멍꾸부워노 5세 로 즉위시켰고 다누레조 재상은 그 뒤에서 왕국의 모든 실권을 자기 손에 틀어쥡니다. (제3장 끝) 전기차 오모다 E5((Persepi) 전체 폴리에스터 생산업체에 MEG를 공 급할 수 없다고 말했다. 무역부 관계자 수한또는 ‘무역장관 규정 No36’ 은 국내 생산을 장려하고 수입품으로부터 국내 중 소기업을 보호하기 위한 조치라고 설명했다. 지난해 12월 20일에 무역부는 여러 업계 관계자 특히 수입업체와 플라스틱 관련 기업 기업의 요청 을 수용해 지난해 12월부터 3개월 간 유예기간을 주었고 정부의 개입과 통제를 최소화해 경제적인 효율성 제고를 추구한다. 프라보워 후보는 대선 토론회와 유세에서 보호주 의를 지지하고 대규모 재정지출이 필요한 포퓰리 즘 정책을 포함해 큰 정부를 선호한다고 말했다. 시장 지향적 정책에 대한 우려에도 불구하고 프라 보워가 지난 2월 14일 치른 인도네시아 대선에서 안정적으로 승리한 것으로 보이자 조코 위도도 대통령 재임기와 다른 경제정책을 쓸 것으 로 보인다고 경제전문가들의 분석을 인용 주차 서비스에 대한 지방세 중국업체로 돌렸다. 광역 자카르타 통근열차의 대부분은 일본에서 기 증한 중고 열차이고 중국에 대한 부 채 의존성으로 인한 결정이라는 추측을 부인했다. 올해 1월 인도네시아 교통부 대표들은 중국을 방 문해 CRRC 대표단과 만나서 신수도 누산타라에 자율철도(ART)를 건설하는 계획을 논의했다. 인도네시아은행(BI)은 2024년 인도네시아 GDP 성장률을 4.7~5.5%로 전망했다고 2월 6일 자카 르타포스트가 보도했다. BI는 글로벌 경제 침체에도 불구하고 2023년에 인도네시아가 5.04%라는 놀라운 경제 성장을 기 록했다고 밝혔다. 인도네시아 통계청(BPS)에 따르면 지방공항 활성화에 많은 도움이 될 것으 로 기대된다. 또 성수기 동안 항공권 구매가 어려 울 만큼 인기가 많은 발리 노선은 양국 지정항공 사 간 공동운항(Code-share)을 통해 무제한 운 항이 가능해져 소비자의 선택원이 크게 확대될 전 망이다. 한·인니 지정 학적 긴장의 지속 차기 정부에서 이것이 달라질 수 있다 고 말했다. 앞서 프라보워는 국방장관으로서 인도네시아 군 장비 업그레이드를 위해 수십억 달러의 지출에 착 수했다. 그는 대선토론회에서 GDP 대비 국가부채 비율의 제한선을 현재 ‘40% 미만’에서’50% 미만’으로 조정하겠다고 발언해 투자자들의 불 만을 촉발시켰다. 프라보워는 공약을 시행하기 위한 자금 조달 방 법을 밝히지 않은 채 체 리는 올해 인도네시아 공장에서 생산한 내연기관 차와 전기차(EV)를 베트남 카사바(싱콩 칼리 만탄 태국 통제 또는 활용하는 토지 및 건물에 부과되는 세금으로 토지 파푸아 지역이었고 프라보워는 국방장관으로서 식량토지 프로젝트를 감독했지만 필리핀 등 동남 아시아 국가로 수출할 계획이다. 체리는 현지 공장인 PT Handal Indonesia Motor와 협력하여 2022년부터 인도네시아에서 완전 조립(CKD) 계획에 따라 자동차를 조립해 왔으며 하녀들 수백 명씩을 거느리고 길을 나 서는 것이 얼마나 번거롭고 비용이 많이 드는 것 인지엔 생각이 미치지 않았습니다. 왕실과 귀족들 에게 그런 것은 그저 당연히 누리는 권리였으니까 요. 그래서 수백 미터씩 늘어진 왕실의 행차가 장 관을 이루었고 인근 백성들은 그 행차 앞에 하던 일을 멈추고 무릎을 꿇어 경의를 표해야 했습니 다. 그 행차의 앞 뒤를 소규모 끄라톤 경비대가 호 위했고 멀찍이 뒤편에선 브레더부르크 요새에서 출발한 네덜란드 기병대가 뒤따라오고 있었습니 다. 명색은 술탄의 경호였지만 요주의 인사들과의 접촉을 예방하는 감시의 기능도 있었죠. 그들이 도착한 끄라톤 서남쪽 암바르위낭운(Ambarwinangun) 지역의 울창한 숲 앞에 펼쳐진 초지에서 술탄은 조금 마음이 풀어진 듯한 모습이었습니다. “재상 하늘길 넓어졌다는데… 항공자유화 ‘톺아보기’ <경제 비즈니스> 양국 지방공항 간 운항 자유화 협정 체결… 관광산업에 청신호 협정에서 ‘인천-자카르타’ 노선은 제외… 당장 가격 인하 효과 적을 듯 한인뉴스 2024년 3월호 I 17 중국 자동차 제조업체 체리(Chery)가 인도네시 아를 현지와 동남아시장을 위한 생산기지로 만들 기 위해 노력하고 있으며 한국 지방공항~자카르 타·발리 구간에서 각각 주 7회 등 운항횟수가 총 주 28회 증대된다. (아래 표 참고) 그간 한국 지 방공항~인도네시아 간 직항 노선이 없어 한국과의 항공자유화에 적극적인 정책을 펴지는 않는다. 특히 국영 가루 다항공은 그나마 유지해왔던 국제선 영업이 크게 위축될 수 있기 때문이다. <국토교통부 보도자료 캡처> 18 I 한인뉴스 2024년 3월호 고 밝혔지만 세부사항은 밝히지 않았다. 체리는 인도네시아 시장에 내연기관차 모델 오 모다 5(Omoda 5)와 티고7프로(Tiggo 7 Pro) 한두 달 안에 11개의 폴리에스터 생 산업체들이 생산을 중단할 수도 있다고 말했다. 파르한은 인도네시아에 MEG 생산업체는 1개뿐 이어서 항공자유화는 1단계부터 9단계까지 있다. 이 중 제3·4단계 항공자유화는 슬롯이 확보되면 자유롭게 노선을 개설할 수 있게 하는 것을 골자로 한다. 이번 협정으로 한국의 △부산 △대구 △청주 △ 제주 △무안 △양양 등 6개 지방공항과 인도네시 아의 △바땀 △마나도 △롬복 △족자카르타 △발 릭빠빤 △케르타자띠(서부자바) 등 6개 지방공항 지방공항은 슬롯이 확보되면 자유롭게 노선이 개 설될 수 있다. 이번 회담의 결과로 양국 6개 지방공항 간 항공 자유화가 실현됨에 따라 향후 니켈 기반 배터리를 자사 차량에 적용하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 폴리에스터 생산 원료인 모노에틸렌글리콜 (MEG) 수출국들이 인도네시아 정부의 허가가 명 확해지기를 기다리며 선적을 중단했다고 자카르 타포스트가 보도했다. 인도네시아방적사생산자협회(APSyFI)는 지난 3월 9일 정부의 수입제한 조치로 기업들이 원자 재 확보에 어려움을 겪으면서 인도네시아에 있는 모든 폴리에스터 공장들이 생산 중단 위기에 직면 했다고 주장했다. 파르한 아낄 APSyFI 사무총장은 무역장관 규정 (Permendag) No. 36/2023에 따라 폴리에스터 생산 원료인 모노에틸렌글리콜(MEG) 조달이 어 려워졌다며
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2024년 8월호 8 [김재훈의 ‘세무 TALK’] 2024 재산세(PBB) 할인규정

2024년 7월호 20 [배동선 작가의 술술 읽히는 인도네시아 역사 11] 디포네고로 왕자와 자바전쟁

2024년 3월호 16 월간 뉴스 브리핑 <데일리 인도네시아>

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삥땅동 2024-10-16
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