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000대를 기록했다. 아이르랑가는 “전기 자동차의 기술과 관련 1 025명이 단계적으로 해 고되었다. 서부자바주 PT Yamaha Music Indonesia에서 는 약 400명의 노동자가 해고되었으며 036명에 이른다. 푸안은 “이러한 현상은 현재의 고용시스템이 경 제구조 변화와 디지털화의 도전에 아직 효과적으로 대응하지 못하고 있다는 신호이다”라고 평가했다. 2025년 초 해고 사례 2025년 초 국영 인도네시아 라디오방송 라디오 (RRI)와 TV 방송(TVRI)에서도 발생했다. 이는 프라보워 수비안토 대통령 정부의 예산 절감 정책 의 결과로 100 만 달러 114대에서 4월 3 148조 루피아) 규모로 177대) 18톤의 금 200억 루피아에서 2 201 대) 등이 그 뒤를 이었다. 반면 2024 년 10월 파산 선언 이후 정부의 개입에도 불구하 고 해고 사태가 지속되고 있다. 2024년 8월부터 2025년 2월까지 2025년 1월부터 4 월 말까지 해고된 노동자는 총 24 2026년까지 현지 생산을 개시 해야 하는 정부 협약에 따라 운영되고 있다. 인도네시아 자동차 시장에서 올해 1~4월 기간 에 도요타의 시장점유율은 33.2%로 1위를 기록 했다. 이어 다이하쓰 (17.1%) 혼다 (9.9%) 미쓰 비시 (8.3%) 스즈키 (7.1%)이며 22만 톤의 구리 음극판 3.3% 시장점유율로 6위에 올랐다. GAIKINDO 가 집계한 총 45개 브랜드의 1~4월 도매 판매량은 256 300만 대와 전기 자동차 200만 대가 도입될 예정이다. 그는 “인도네시아는 경제 성장을 촉진하고 에너 지 안보를 강화할 수 있는 기회를 전기 차량의 전 환을 통해 실현하고 있으며 368대 400만 달러의 매출을 기록했으며 400만 메트릭 톤으로 추정된다. 세계 최대 구리 매장량을 보유한 국가는 칠레(1억 9천만 메트릭 톤)이며 400명의 노동자를 해고했다. 465대) 496대로 급증했다. 반면 스즈 키는 같은 기간 동안 점진적인 감소세를 보였고 5.2% 성장이 기대된다고 전망했다. 세계 경제가 지정학적 긴장과 글로벌 경기 침체 상황에서 인도와 인도네시아의 견조한 성장세는 이례적이다. 이날 연합뉴스 보도에 따르면 OECD는 올해 세 계 경제 성장률을 3.2%로 전망했다. 지난 5월 내 놓은 전망 3.1%보다 0.1%포인트 상향 조정했다. OECD는 “글로벌 생산 증가가 유지되고 있고 물 가 상승률(인플레이션)도 완만한 수준을 지속하 고 있다”고 설명했다. 또 상당수 국가에서 가계 구매력이 아직 코로나 19 이전 수준으로 완전히 회복되진 않았지만 실 질 임금 상승이 가계 소득과 지출을 뒷받침하고 있다고 덧붙였다. OECD는 물가 상승률 완화와 실질 소득 증가 등이 수요를 뒷받침하면서 내년 세계 국내총생산(GDP) 성장률도 3.2%로 안정될 것으로 전망했다. 물가 상승률은 내년 말까지 대부분의 주요 20개 국(G20)에서 목표치를 회복할 것으로 예상했다. G20의 연간 소비자 물가 상승률은 식품 500만 대 도입 목표 차량이 탄소배출 감소에 기여할 뿐만 아니라 새 로운 경제적 기회를 창출할 것”이라고 덧붙였다. 아이르랑가 하르따르또 경제조정장관은 정부가 전기 차량의 보급을 가속화하기 위해 세금 인센티 브를 제공하는 등 다양한 계획을 시행하고 있다고 말했다. 실제로 올해 1월에서 7월 사이 전기 자동 차 판매는 작년 같은 기간에 비해 두 배 이상 증가 해 18 500만 대의 전기 차량 도입을 목표로 하고 있다 고 밝혔다. 이는 탄소배출을 줄이고 에너지 안보 를 강화하려는 정부의 광범위한 노력의 일환이다. 라흐맛 까이무딘 해양투자조정장관 산하 인프라 투자 담당 차관은 이 같은 목표가 인도네시아의 넷-제로(Net-Zero) 달성을 위한 핵심 전략이 라고 강조했다. 구체적으로는 2030년까지 전기 오토바이 1 514 대로 524대를 판매하며 인 도네시아에서 두 번째로 큰 EV 브랜드가 되었다. 다른 중국 브랜드들도 상위권에 올랐다. 체리 (2 55톤 의 은 7.7% 감소했다. 일본 브랜드는 하이브리드에 집중 전기차 판매는 빠르게 증가하고 있지만 700만 달러로 역대 최 고치를 달성했다. EBITDA는 이자 718대를 판매하며 전기차(EV) 부문 1 위를 차지했다. 이 수치에는 BYD의 프리미엄 서브 브랜드인 덴자 (Denza)의 판매는 포함되지 않았으며 760억 루피아로 감소했다. 한편 791대로 연중 최저치를 기록했다. 2025년 4월 한 달 기준으로 BYD는 전체 도매 판매에서 5위를 차지했다. 소매 판매(딜러에서 소 비자에게 판매) 기준에서도 BYD는 8 812대를 판매하며 85만 톤의 황산 부산물을 생산할 계획이다. 미국 지질조사국(US Geological Survey)이 2024년 발표한 보고서에 따르면 894대 판 매 BYD(4.9%) 가 6위이다. BYD의 성장세는 월별 수치에서도 확인된다. 1월 1 BYD는 2025년 1분 기 동안 5 GDP 성장을 위해 소비보다 생산의 비중을 높여야 한다”고 덧붙였다. 이 제련소는 272헥타르 부지에 지어졌으며 GOTO)와의 70 억 달러 규모 합병설에 대해 사실무근이라며 시장 의 추측을 일축했다고 지난 5월 15일 현지 언론 이 보도했다. 그랩 인도네시아 티르자 무누사미 관계자는 공 식 성명을 통해 “이번 합병설은 검증된 정보에 기반하지 않은 추측이며 Kompas TV는 약 150명의 직 원을 해고한 것으로 알려졌다. 스리텍스 PC와 전화기가 책상 위를 채웠다. 2000년대 들 어서는 스타트업 문화가 확산되면서 넓은 공동 공 간과 자유로운 좌석 배치가 등장했고 Tunas Indonesia Raya) 제4차 전국대회에서 나 왔다. 대회 참석자들은 공개적으로 프라보워의 두 번째 임기를 지지하고 나섰다. 프라보워은 ‘프라보워 2기’라는 말을 들었다. 하지만 그 발언을 정정하겠다”라고 17일 자카르 타 보로부두르 호텔에서 당원들에게 말했다. “아 직 대통령 임기가 1년도 채 안 됐다. 그런 얘기는 하지 말라”고 당부했다. 프라보워는 이어 “내가 세운 목표를 달성하지 못 했다고 판단되면 “곧 대중 시장을 위한 하이브리드 모델을 선보일 계획”이라고 밝혔다. 현재 아스트라는 15종의 하이브리드 모델을 판 매 중이며 “우리는 정부가 내린 정책에 충실히 따 르고 있다”라고 RRI 대변인 요나스 마르쿠스 투 훌레루가 밝혔다. 한편 가정 환경에 따라 생산성이 영향을 받을 수 있다. 특히 감가상 각비 거래가 이르면 2025년 2분기 중 성사될 수 있 다는 보도를 냈다. 보도에 따르면 건강을 고려한 디자인이 도 입되며 경제성장률 8%라는 목표에 대해 이미 실행에 옮기고 있다”라며 “앞으로 4 년 반 동안 계약이 만료된 직원들과 의 재계약은 하지 않기로 했다”라고 설명했다. 언론사 전반에 걸친 해고는 SEA Today에 국한 되지 않는다. 언론위원회 니닉 라하유 의장은 다 수의 언론사로부터 해고 보고가 접수되었다고 밝 혔다. 예를 들어 고투와 70억 달러 규모 합병설 부인 14 I 한인뉴스 2025년 6월호 인도네시아 전역에서 제조업부터 언론매체 등 다양한 산업 분야에서 대량해고가 잇따르고 있다. 무슨 일이 벌어지고 있는 것일까? 푸안 마하라니 국회의장은 지난 6일 안따라통신 과의 인터뷰에서 구리 박 구리 케이블 등 인도네시아에서 생산한 구리 제품 이 세계 시장에 호평 받기를 기대한다”며 “더 이 상 원자재로 수출하지 않을 것”이라고 강조했다. 조코위는 이어 이 제련소가 가동함에 따라 인도 네시아 경제가 내수소비에 덜 의존하는 데 기여 할 것이라고 말했다. 현재 인도네시아 국내총생산 서부숨바와에 14억 달러 투자한 구리 제련소 준공 (GDP)의 절반 이상이 내수소비가 차지하고 있다. 조코위는 “내수 소비가 GDP의 56%를 차지하 고 있다. 우리는 이를 변화시켜야 한다. 우리 자원 을 가공함으로써 산업화된 선진 경제로 도약하고 그랩 홀딩스(Grab Holdings Ltd.)는 2024년 4분기에 전년 동기 대비 17% 증가한 7 억 6 그랩과 고투의 합병설은 이번이 처음이 아 니다. 2024년 2월에도 유사한 보도가 있었으나 글로벌 불확실성에도 불구하고 강한 경제의 기초를 다질 것”이라고 덧붙였다. 프라보워는 “결정은 신의 뜻일 뿐 아니라 글로벌 브랜드 나이키를 OEM으로 생산 하는 업체로 알려진 반뜬주 땅그랑에 위치한 PT Victory Chinglu Indonesia는 무려 2 기업들 은 직원들의 다양한 요구를 반영해 나는 차기 대선에 출마하지 않 을 것”이라며 “국민과 국가를 위해 최선을 다하 고 싶을 뿐이다”라고 말했다. 라하유 사라스와티 Tidar 의장(프라보워 대통 령 조카)도 프라보워 대통령이 재선에 나선다면 전폭적인 지지를 약속했지만 나이키까지… 제조업계도 타격 프라보워 수비안토 대통령 정부 출범 이후 제조 업 부문에서도 대량 해고가 이어지고 있다. 원인 은 다양하다. 수입 제품의 급증과 국제 수요 감소 등이 그 원인으로 지목된다. 대표적인 사례는 스리텍스(Sritax)로 내 판 단에 달려 있다. 그리고 내가 실패했다고 느낀다 면 내년 2.2% 성장 전망 경제협력개발기구(OECD)가 25일 발간한 중간 경제 전망 보고서에서 인도와 인도네시아는 향후 2년간 견고한 내수 성장을 지속해 인도의 경우 올해와 내년 각 6.7%와 6.8% 내년엔 1.3%로 예측됐다. 중국은 정부의 경기 부양책에도 부동산 시장 장기 침체와 소비자 신뢰 약화가 민간 소비 성장의 발 목을 잡아 올해 4.9% 내년엔 2.2%로 안정적인 성장세를 보일 것으로 OECD는 예측했다. 올해 성장률은 5월 전망치보다 0.1%포 인트 낮아졌다. 일본은 1분기 실적 부진으로 올해 성장률이 지난 5월 추정치(0.5%)보다도 0.6%포인트나 떨어진 -0.1%로 대폭 하향 조정됐다. 그러나 강력한 실질 임금 상승률이 긴축 정책의 영향을 상쇄하면서 내 년엔 1.4% 성장률을 보일 것이란 전망이 나왔다. OECD는 그러나 지정학적 긴장과 무역 갈등이 투 자에 부정적인 영향을 미쳐 세계 경제 성장이 예 상보다 더 큰 폭으로 둔화할 수 있다고 경계했다. 또 물가 상승률이 완화하고 노동 시장의 압력이 줄어듦에 따라 정책 금리 인하는 계속돼야 하지만 인하 시기와 범위는 경제 지표에 따라 신중히 결 정돼야 한다고 권고했다. 아울러 재정 지속 가능성을 보장하고 미래의 지 출 압박에 대비하기 위해 각국이 지출은 억제하고 세입은 늘리기 위한 강력한 노력을 기울여야 한다 고 주문했다. 20 I 한인뉴스 2024년 10월호 인도네시아가 전기차량 시대로 빠르게 전환하고 있다고 9월 19일 현지 언론이 보도했다. 인도네시아 정부는 2030년까지 2륜차를 포함한 1 내년엔 4.5%의 성장률로 내연기관차와 EV 를 모두 판매하며 현지 생산까지 하고 있는 한국 의 현대차는 같은 기간 EV 573대 판매에 그쳤다. 전체 자동차 판매량: 전기차만으로도 대형 브 랜드 추격 2025년 1월부터 4월까지의 공장 출고 기준(도 매) 자동차 총판매량에서 BYD는 EV만 판매하고 네트워킹과 아이디어 교류의 기회가 자연스럽게 제공된다. 반면 노트북과 스마트폰의 사용이 일반화되었다. 2010년대에는 협업을 위한 브레이크아웃룸과 서 서 일할 수 있는 책상 농업 자립 등 민생 중심 공약 이 유권자들로부터 긍정적 반응을 이끌어낼 것이 라고 확신했다. Tidar는 프라보워가 출마를 결정할 경우 2029 년 또 한 번의 그린드라당 승리를 위해 전력을 다 할 것이라고 다짐했다. 라하유 의장은 “프라보워 대통령의 비전은 명 확하다. 극빈층 제로 다이하쓰 단체들이 사무실로 복귀하고 있 지만 당시에는 고투 측이 이를 공식 부인한 바 있다. 이번 합병설은 그랩이 외국계 기업이라는 점에 대한 공공 논쟁을 다시 불러일으켰다. 이에 대해 그랩은 자사가 외국인투자회사(PMA)로서 인도 네시아에서 법적으로 등록된 기업임을 강조했다. 그랩에 따르면 덴자는 고 급 전기 MPV(다목적차) 2 동남아시 아 최대 규모의 기술기업 통합 중 하나가 될 것으 로 전망했다. 그랩은 직접적으로 이 추측에 대해 언급하진 않 았지만 동남아시아에서 가장 경쟁이 치열한 자동 차 시장인 인도네시아에서 빠르게 입지를 다졌다. 인도네시아자동차산업협회(GAIKINDO) 자료에 따르면 많은 원격 근무자들은 일과 삶의 경계가 흐 려지는 어려움을 겪고 있다. 부동산 자문 회사 콜리어스는 팬데믹 이후 원격 근무가 보편화되었지만 사무실은 여전히 인간의 본질적인 사회적 욕구를 충족하는 중요한 공간으 로 남아있다고 목표치인 5%에 못 미친다는 전망이 나왔다. OECD 무형자산상각비를 제외한 영업이익이다. 그랩 미 쓰비시는 4월 3 미래의 사무실은 단순히 일 하는 공간을 넘어 반도체 수요 힘입어 올해 2.5% 배터 리 효율을 높이고 충전 인프라를 확대하고 있다”며 “정부가 저렴한 전기 자동차의 공급과 혜택 등 을 소비자에게 제공하기 위해 노력하고 있다”고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 인도네시아의 전기 차량의 시 장은 아직 초기 단계에 있다. 현재 전국적으로 운 행 중인 전기 오토바이 버스 본인과 유도요노 전 대통령이 프라보워 수비안토 새 정부를 전폭적으로 지원하기로 합의 했다고 강조했다. 회담 후 두 지도자는 머르데까궁 즈빠라룸서 대 화를 나누었으며 분기 손실은 전년 4 비공개 회담… “프라보워 지지 선언” <정치 사무 공간과 사무실 문화는 하이브 리드 근무가 일반화되며 큰 변화를 겪고 있다. 많 은 회사와 기관 사무실 내에 서 원격 협업을 쉽게 할 수 있는 도구와 시스템이 구축되어야 한다. 콜리어스는 사무실과 원격 근무의 조화가 중요 한 시대가 되었다며 사무실은 단순한 업무 공간을 넘어 직원 들의 참여와 팀워크를 촉진하는 장소로 변화했다. 2020년대에는 하이브리드 근무 모델에 맞춰 모 듈형 가구와 적응 가능한 공간이 주를 이루고 사회> 한인뉴스 2024년 10월호 I 21 2024년 현재 사회> 한인뉴스 2025년 6월호 I 15 구독·광고 문의 이메일: dailyindo@gmail.com 카카오톡 ID: dailyindo99 록 놔둬서는 안 된다. 국가가 직접 나서서 소매 판매는 267 시장 진출 1년 만임에도 불구하고 인도네시아 자 동차 시장에서 6위를 기록했다고 17일 현지 언론 이 보도했다. BYD는 2024년 1월 인도네시아 법인 출범 후 같 은 해 6월부터 중국에서 수입한 차량의 소비자 인 중국 BYD 아이온(AION 야마하 에너지 가격 하락에 힘입어 올해 5.4%에서 내년 3.3%로 완화할 것이란 게 OECD 전망이다. OECD는 최근 의 유가 하락과 글로벌 식량 가격의 지속적인 완 화가 단기적으로 소비자 물가 상승률에 추가 하방 압력을 가할 수 있다고 봤다. 경제 성장률을 지역별로 보면 미국은 인플레이 션 하락에 따른 실질 임금 상승에 힘입어 민간 소 비가 뒷받침되면서 지난 5월 전망과 마찬가지로 올해 2.6%에 이룰 것으로 전망된다. 내년 미국의 GDP 성장률은 다소 둔화한 1.6%로 예측됐으나 통화 완화 정책이 성장세를 뒷받침하는 데 도움이 될 것으로 OECD는 내다봤다. 유럽은 정책 금리 인하와 실질 소득의 추가 회복 에 힘입어 올해 0.7% 여전히 원격 근무와 사무실 근무를 결합한 형태가 주류를 이루고 있다. 사무실에서의 근무는 여전히 대면 소통과 협업을 통해 생산성과 성장을 촉진하는 중요한 역할을 하 고 있다. 사무실 내에서 즉각적인 피드백과 상호 작용이 이루어지며 온디맨드 (GMV) 총 거래액은 20% 증가해 50억 달러에 달 했다. 싱가포르에 본사를 둔 그랩은 순이익 1 올해 세계 경제 3.2% 성장 전망…”인플레 완만” 한인뉴스 2024년 10월호 I 19 서부누사뜽가라주 서부숨바와 지역에 광산 대기 업 암만 미네랄 인터내셔널(Amman Mineral Internasional 올해 연말 첫 구리 음극판을 생산할 예정이다. 암만 미 네랄 제련소는 연간 90만 톤의 구리 농축액을 처 리하며 울링(2 원격 근무는 유연한 근무 시간을 제공하고 통근의 스트레스를 줄이는 장점을 가지고 있지만 유도요노 총재가 말라리아 퇴치 를 위한 글로벌 연합의 특별고문으로 임명된 것과 관련해 역할 분담에 대해 조코위 대통령과 논의했 다고 밝혔다. 유노요노 총재의 민주당은 지난 2월 대선에서 프 라보워 수비안토와 조코위의 장남인 기브란 라까 부밍 라까 부통령 당선인을 지지한 바 있다. 또한 유도요노의 아들 아구스 하리무르띠는 조코위 정 부에서 공간계획장관으로 임명되었다. 조코위와의 회담에 앞서 유도요노 총재는 자신의 보고르 사저에서 자카르타 주지사 후보인 투쟁민 주당(PDIP)의 쁘라모노 아눙과 그의 러닝메이트 라노 까르노와 만났다. 쁘라모노는 자카르타 지역 발전을 위해 다양한 주요 인사들과 관계를 구축하고 의견을 수렴하기 위해 만났다고 밝혔다. 조코위-SBY 이 합병은 약 70억 달러(약 1 이는 2024년의 5.03%보다 훨씬 높은 수치다. 라하유 의장은 이어 프라보워의 무료 급식 제공 이는 지속 가능한 발 전을 하는 데 일익을 담당할 것”이라며 “전기 인니 이스즈의 인도네시아 공식 유통사인 아스트라 인터내셔널(Astra International)은 전면적인 EV 출시를 유보한 상태다. 아스트라의 헨리 타노토 이사는 “하이브리드가 인도네시아 교통 환경에 가장 현실적인 해법”이 <경제 비즈니스> 한인뉴스 2025년 6월호 I 13 라며 이어 페루(1억 2천만 메트 릭 톤)이다. 인도네시아는 지난해 84만 톤의 구리를 생산했으 며 이어지는 대량해고 물결… 제조업에서 언론매체까지 프라보워 수비안토 대통령은 조기 재선론에 대해 선 을 그으며 이에 대해 더 이상의 논 평은 어렵다”고 밝혔다. 앞서 블룸버그와 로이터 통신은 그랩이 고투와 의 합병을 위해 법률 및 재무 자문사를 고용했으 며 이하 암만 미네랄) 소유의 구리 제련 소가 지난 9월 23일 준공했다. 귀금속 정제소를 포함하며 약 14억 달러(약 21조 루피아)가 투자된 이 프로젝트는 인도네시아 기업 인이 소유한 국내 최초의 구리 제련소이다. 이날 준공식에 참석한 조코 위도도 대통령은 암만 미네랄의 구리 제련소는 인도네시아가 자국의 풍 부한 자원을 국내에서 가공해 경제 성장을 도모하 는 ‘자원 민족주의’를 실현하는 중요한 이정표 라고 평가했다. 조코위는 제련소 개소식에서 “구리 판 인도·인도네시아 향후 2년간 견고한 성장 OECD 인도네시아 내 사업 강화와 지역 경제 참 여 확대에 집중하고 있다고 밝혔다. 티르자는 “우리의 우선순위는 중소기업을 지원 하고 인도네시아 내 직원의 99%가 현 지인이며 인도네시아 자동차 시장 6위 등극 도를 시작했으며 인도네시아는 각 5.1% 인도네시아를 위한 기업이다”라고 강조했다. 2021년 고젝과 토코페디아의 합병으로 탄생한 고투는 올해 1분기 실적에서 견고한 성장세를 보 였다. 고투는 순매출이 전년 동기 대비 37% 증가 해 4.2조 루피아를 기록했으며 인도네시아의 구리 매장량은 2 인도네시아인들에게 지속가능한 소득 기회 를 제공하는 것”이라고 말했다. 한편 인력부 중재... 1천여 명 복직할 듯 인니 일본 자 동차 제조사들은 인도네시아 시장에서 보다 현실적 인 해결책으로 하이브리드 기술에 집중하고 있다. 도요타 일본 자동차 브랜드들이 여전히 전기차 시장 진입에 신중한 가운데 임금 노동자에서 자영업자와 서비스업 종사자로 전환되는 과정을 구체적이고 실질적인 방식으로 지원해야 한다.” 푸안의 발언은 5일 국회 제9위원회와 노동부 야시 에를리 장관 간의 회의에서 나온 보고를 토대로 이 루어졌다. 해당 보고서에 따르면 임원급 외국인은 단 1명에 불과하다. 티르자는 “인도네시아 디지털 경제의 미래는 인도네시아인이 주도해야 합니다. 그랩 인도네시 아는 인도네시아 국민이 함께 만든 자카르타 지역에서는 700명의 노동자 해고가 보고되었다 고 인도네시아노동조합연맹(KSPI) 사이드 이크 발 의장이 밝혔다. 또한 재 생 가능 에너지와 지속 가능성을 고려한 설계가 도입되었다. 콜리어스는 앞으로의 사무 공간은 더 유연하고 적응력 있는 형태로 진화할 필요가 있고 저렴한 주택 정책 전기차량 시대 가속화… 2030년까지 1 전년 동기 대비 각각 2.9% 전체 시장의 54% 를 점유했다. 그랩 인도네시아는 인도네시아의 빅테크 기업 고투(GoTo Gojek Tokopedia 전체 자동차 브랜드 중 6위에 오 르며 정규직 에서 비정규직으로 정부에 대해 해고된 정규직 노동 자들이 비정규·비공식 부문으로 전환되는 과정 에서 실질적인 지원을 제공해야 한다고 촉구했다. 푸안 의장은 “해고된 노동자들이 홀로 싸우도 이홍 노바텍스 대량해고 사태 정제된 구리 생산량은 20만 톤 규모이다. 한국은 글로벌 반도체 수요의 지속적인 강세에 힘입어 수출이 증가하면서 올해 2.5% 조정 EBITDA 9 중국 전기차 대기업 BYD가 인도네시아에서 전 기차 판매 1위 중부술라웨시주 언론단체연합 ‘루마 저 널리스트(Rumah Jurnalis)는 TVRI 동남술라웨 시지부 약 15명의 기자와 방송인을 돌연 해고한 사실을 비판했다. 이는 역시 정부의 예산 효율화 정책에 따른 것으로 알려졌다. 2025년 초 SEA Today에서도 해고가 발생했 다. PT Metra Digital Media 산하의 이 미디어사 는 프로그램 축소로 인해 일부 직원의 계약을 연 장하지 않기로 결정했다. SEA Today는 인도네 시아 관련 뉴스와 정보를 다양한 디지털 플랫폼으 로 제공하는 방송사다. PT Metra의 관계자 아위 시라푸르나 푸트라는 2025년 2월 2일 Tempo와의 인터뷰에서 “방송 프로그램 조정의 결과로 지난 9월 17일 배포한 “오피스 현황과 문화: 사무공간의 변화’라는 제목의 보고 서에 강조했다. 사무 공간은 1980년대부터 꾸준히 변화해 왔다. 1980년대에는 칸막이로 구분된 좁은 공간에서 대형 PC와 팩스를 사용하며 업무를 처리했다. 1990년대에는 ‘U자형’ 책상이 등장했으며 지속 가능한 설계와 친환경 소재를 사용해 장기적인 성장을 지원하는 환경을 조성할 필요가 있다. 기술 통합 또한 중요한 요소로 직원들의 웰빙과 생산성을 높 이는 중요한 자산으로 자리잡을 것으로 전망했다. 근무 형태와 오피스 문화 변화에 따른 유연한 사무 공간 설계 미래의 사무실은 관계와 아이디어 교류의 중심지로 변모해야 차기 대선은 없다”라고 강조했다. 프라보워 “첫 임기 실패하면 2029년 재선 도전 없다” <정치 첫 임기에서 의미 있는 성과를 냈다고 판단 될 때에만 2029년 대선 출마를 고려하겠다고 밝혔다. 이 발언은 프라보워 대통령의 소속 정당인 그 린드라당(Gerindra)의 청년단체 띠다르(Tidar 총 11 트럭은 약 15만 대에 불과하다. 조코 위도도(조코위) 대통령과 수실로 밤방 유도 요노 전 대통령이 지난 21일 비공개 회담을 가진 후 프라보워 대통령은 향후 재선 여부는 오직 5년 임기 동안 행정부의 성 과에 달려 있다고 강조했다. 이번 발언은 프라보워 대통령이 집권한 지 아직 6개월밖에 되지 않았음에도 여권 내에서 벌써부 터 2029년 대선을 둘러싼 정치적 논의가 수면 위 로 떠오르고 있는 가운데 나왔다. 올해 73세인 전 국방장관 프라보워는 장기 집권보다 공약 이행이 더 중요하다고 거듭 강조했다. 프라보워는 2029년까지 인도네시아의 경제성장 률을 8%까지 끌어올리는 것을 목표로 하고 있으 며 프라보워 수비안토 당선인의 새 정부를 전폭 적으로 지지하기로 합의했다고 발표했다. 조코위 대통령은 유도요노 민주당 총재와 이날 자카르타 대통령궁에서 30분간의 비공개 회담을 마친 후 프리랜서 기고자들과 계약직 파트너들 이 해고되었다. RRI 측은 기관 내부의 예산 삭감이 사실임을 인 정하며 한국 헨리 이사는 중고차 가치와 안정적인 사후관리 시스템을 강점으로 강조했다. “전기차 구매자들은 충전 인프라 부족과 중고차 가치 하 락에 대한 우려가 여전하다. 많은 사람들이 전기 차를 ‘보조용 차량’으로 보고 있다”라고 그는 말했다. 반면 하이브리드 차량은 주요 도시를 넘어 위성 도시 등에서도 더 폭넓게 채택되고 있다. 2025년 1분기 동안 아스트라는 자사 브랜드를 통 해 총 110 협업과 집중 작업을 모두 지원할 수 있는 공간을 제공해야 한 다고 제안했다. 또한
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2025년 6월호 12 월간 뉴스 브리핑 &lt;데일리인도네시아&gt;

2024년 10월호 18 월간 뉴스 브리핑 &lt;데일리 인도네시아&gt;

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